Μέλος VIP
ACD-400KW/110KW AC μετρητής ισχύος
Δοκιμή των δυναμικών επιδόσεων, των χαρακτηριστικών αποδοτικότητας και των λειτουργιών προστασίας του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης για την αξιολόγηση
Λεπτομέρειες προϊόντος
|
ACD-400KW/110KWΜετρητής ηλεκτρικής ενέργειας εναλλασσόμενου ρεύματος
Ολοκληρωμένο σύστημα δοκιμής επιδόσεων κινητήρων και ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων |
Περιγραφή του έργου
1, συμπεριλαμβανομένου του τερματικού τροφοδοσίας από το διακόπτη εισόδου ρεύματος στο κιβώτιο σύνδεσης του κινητήρα δοκιμής (εκτός από το κιβώτιο σύνδεσης στο κινητήρα δοκιμής στο ράφι δοκιμής κλπ).
2, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων τροφοδοσίας, συστημάτων διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, συστημάτων ελέγχου, συστημάτων μέτρησης, συστημάτων γείωσης, σχεδιασμού, κατασκευής, εγκατάστασης, λειτουργίας, αποδοχής και κατάρτισης προσωπικού και άλλων υπηρεσιών παρακολούθησης (εκτός από τον σχεδιασμό και την κατασκευή των επαγγελματικών αστικών συστημάτων δοκιμών, αλλά πρέπει να σχεδιάζονται σχέδια που παρέχουν τις απαιτούμενες αστικές τεχνικές συνθήκες για τον επαγγελματικό σχεδιασμό των αστικών κατασκευών, εκτός από τα ειδικά προσ
Ο σχεδιασμός του δοκιμαστικού σταθμού εξασφαλίζει πρώτα την ωριμότητα και την αξιοπιστία, επιλέγοντας ώριμη τεχνολογία και ώριμο εξοπλισμό, ακολουθώντας τις αρχές της τυποποίησης, της γενικότητας, της κατασκευής, της προόδου και της ασφάλειας, έτσι ώστε να είναι εύκολη η εγκατάσταση, η εκμετάλλευση, η κατάρτιση και η μεταγενέστερη συντήρηση του εξοπλισμού.
II. Περιβαλλοντικές συνθήκες
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -10 ~ + 45 ℃
Σχετική υγρασία: ≤90%
Υψόμετρο: ≤1000m
Τοποθεσία χρήσης: εσωτερικό
Τάση τροφοδοσίας: 380V±10%,
Απαιτήσεις γείωσης: πρέπει να υπάρχει ανεξάρτητο καλώδιο γείωσης (αντίσταση ≤4Ω)
Σύνδεση συστήματος τροφοδοσίας: χειροκίνητος εξοπλισμός διαίρεσης
8, το πεδίο μακριά από ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές και μηχανικές πηγές δόνησης
Δεν πρέπει να υπάρχει υπερβολική σκόνη, οξύ, αλκάλια, αλάτι, διάβρωση και εκρηκτικά αέρια στον αέρα.
|
Επισκόπηση του συστήματος
Αυτό το σετ δοκιμών μετρητών ηλεκτρικής ισχύος εναλλασσόμενου ρεύματος είναι κατάλληλο για τη μελέτη και την αξιολόγηση των δοκιμών απόδοσης των κινητήρων και των ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων, παρέχοντας ακριβή και αξιόπιστα διαγράμματα δοκιμών και δεδομένα δοκιμών, δοκιμάζοντας τις δυναμικές επιδόσεις, τις ιδιότητες αποδοτικότητας και τις λειτουργίες προστασίας ασφαλείας του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης για να αξιολογηθεί η απόδοση των προϊόντων του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης και να διεξαχθεί έρευνα Το σύστημα αυτό χρησιμοποιείται κυρίως για δοκιμές όπως οι επιδόσεις των κινητήρων και των ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων, η θερμοκρασία του μέσου και η αύξηση της θερμοκρασίας, τα χαρακτηριστικά ροπής του κινητήρα και η αποδοτικότητα. Κύριο περιεχόμενο δοκιμής: δοκιμή άδειου φορτίου κινητήρα, δοκιμή αποδοτικότητας φορτίου, δοκιμή μπλοκάρισης, θερμοκρασία κινητήρα, άνοδος θερμοκρασίας κινητήρα, δοκιμή υπερφορτίου, μέγιστη ταχύτητα εργασίας, δοκιμή υπερβολικής ταχύτητας, δοκιμή προστασίας ελεγκτών κινητήρα κλπ.
|
Κύρια χαρακτηριστικά
|
◆ Φορτίο σταθερής ροπής κάτω από την ονομαστική ταχύτητα περιστροφής του μηχανήματος μέτρησης ισχύος· Σταθερό φορτίο ισχύος πάνω από την ονομαστική ταχύτητα περιστροφής, στον βιομηχανικό υπολογιστή εμφανίζεται η καμπύλη ροπής-ταχύτητας περιστροφής και η καμπύλη αποδοτικότητας-ταχύτητας περιστροφής.
Δοκιμή απόδοσης παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του κινητήρα: το σύστημα δοκιμής μπορεί να ρυθμίσει την απόδοση παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του κινητήρα φορτίου - για δοκιμές ελέγχου.
◆ Η ονομαστική τάση εργασίας του μετατροπέα συχνότητας είναι 380V, με τον τρόπο ψύξης αέρα.
Ο μετατροπέας συχνότητας έχει μια καλή λειτουργία αρμονικής καταστολής εισόδου, η αρμονία σε όλο το εύρος ρύθμισης ταχύτητας δεν επηρεάζει άλλους ηλεκτρικούς εξοπλισμούς, δεν επηρεάζει το σύστημα ελέγχου και επικοινωνίας.
Ο μετατροπέας συχνότητας σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα, τα διεθνή πρότυπα και τα βιομηχανικά πρότυπα GB, ISO, IEO, IEEE και άλλα.
Ο μετατροπέας συχνότητας χρησιμοποιεί συστατικά ισχύος IGBT, τα συστατικά ισχύος επιλέγονται για τα προϊόντα της εταιρείας ABB.
◆ Ο μετατροπέας συχνότητας έχει καλή απόδοση ρύθμισης ταχύτητας και λειτουργία χαμηλής ταχύτητας, ακρίβεια ρύθμισης συχνότητας 0,1HZ, σταθερότητα 0,5%, με καλές ιδιότητες φόρτωσης.
◆ Έχει αντισύρεση απόδοση.
◆ Έχει υπερβολικό ρεύμα, υπερβολική τάση, υποτάση, έλλειψη φάσης, βραχυκύκλωμα, υπερσυχνότητα, απώλεια ταχύτητας, υπερθέρμανση συστατικών ισχύος, στιγμιαία διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος και άλλες λειτουργίες προστασίας.
Το σύστημα μέτρησης δεδομένων χρησιμοποιεί δύο τρόπους οθόνης αυτόματης συλλογής υπολογιστών και οθόνης μετρητών.
|
◆ Αυτόματη συλλογή τριφασικής τάσης εισόδου και εξόδου, τριφασικού ρεύματος, ισχύος κάθε φάσης, συντελεστή ισχύος, συνολικής ισχύος, συνολικού συντελεστή ισχύος, συχνότητας, ταχύτητας περιστροφής, ροπής και άλλα δεδομένα δοκιμής. αυτόματη αποθήκευση δεδομένων και αυτόματη επεξεργασία δεδομένων· Σχεδιάστε καμπύλες και δημιουργήστε αυτόματα εκτυπωμένες εκθέσεις δοκιμών. Δημιουργία βάσης δεδομένων δοκιμών και στατιστικών στοιχείων ποιότητας προϊόντων, η μέθοδος ερωτήσεων πρέπει να είναι εύκολη και γρήγορη.
Η έκθεση δοκιμής μπορεί να δημιουργηθεί αυτόματα κατά τη διάρκεια της δοκιμής, αλλά και μέσω τεχνητής εισαγωγής, με τη μορφή που συμφωνείται από τα δύο μέρη. Η κατάρτιση των εκθέσεων πρέπει να χρησιμοποιεί την πιο εύκολη γλώσσα υπολογιστών που υπάρχει και να διευκολύνει την ανθρώπινη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων λειτουργιών ανθρώπινης συμμετοχής, όπως η προσαρμογή ορισμένων δεδομένων.
Η ακρίβεια του μετρητή πρέπει να πληροί τις τυποποιημένες απαιτήσεις δοκιμής ισχύος του κινητήρα κίνησης.
Η αβεβαιότητα του συστήματος δεν είναι μικρότερη από 0,5%.
Η ακρίβεια του αισθητήρα ροπής-ταχύτητας περιστροφής δεν είναι μικρότερη από το επίπεδο 0,2, απαιτώντας υψηλή δυναμική σταθερότητα.
◆ Η μέτρηση της ισχύος εισόδου (τάση, ρεύμα, ισχύς κλπ.) και η μέτρηση της ισχύος εξόδου (τάση τριφάσης, ρεύμα, ισχύς κλπ.) χρησιμοποιεί τον αναλυτή ισχύος υψηλής ακρίβειας Yokohama WT3000 της Ιαπωνίας με ακρίβεια 0,01.
Τα συστήματα μέτρησης και ελέγχου πρέπει να είναι εξοπλισμένα με εναλλακτικό δίσκο λογισμικού.
Χρόνος δειγματοληψίας: Οποιαδήποτε ρύθμιση του χρόνου δειγματοληψίας (20ms ~ 1000ms) για να ικανοποιήσει τις ανάγκες μέτρησης υψηλής ταχύτητας των χρηστών.
◆ Ρυθμίσεις εύρους μέτρησης και αριθμού δοντιών: ο χρήστης ρυθμίζει το μέγεθος ροπής του ίδιου του μετρητή ισχύος και τον αριθμό δοντιών του δίσκου περιστροφής ή του οπτικοηλεκτρικού αποκωδικωτή.
◆ Λειτουργία κόμβου (επιλογή αριθμού σταθμού): κατά τη διαμόρφωση πολλών (≥2) μετρητών ισχύος, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει τον κόμβο 8 οδών τύπου VG2218C-JXQ, να επιλέξει τον μετρητή ισχύος (ή τον σταθμό) που πρέπει να καθοριστεί από το λογισμικό υπολογιστή ή τη λειτουργία VG2218C, ο κόμβος αλλάζει αυτόματα το αντίστοιχο σήμα, αποφεύγοντας την αντικατάσταση της θέσης του μετρητή ισχύος, τα λάθη λειτουργίας και την ασφάλεια λειτουργίας που προκύπτουν όταν συχνά συνδέονται οι θύρες σήματος
◆ Αυτόματη διόρθωση, λειτουργία βαθμονόμησης: εκτός από τη διατήρηση της χειροκίνητης βαθμονόμησης (συμπεριλαμβανομένης της θετικής πλήρους, αρνητικής πλήρους, μηδενικής ρύθμισης) λειτουργίας, ο χρήστης μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματα τη βαθμονόμηση όλης της διαδικασίας του μετρητή ισχύος στον υπολογιστή, η διαδικασία βαθμονόμησης είναι σαφής, τα δεδομένα βαθμονόμησης μπορούν να αποθηκευτούν στον υπολογιστή, μπορεί να δημιουργήσει αυτόματα ένα φύλλο δεδομένων βαθμονόμησης και μπορεί να
◆ συγχρονισμός δειγματοληψίας παραμέτρων εισόδου και εξόδου λειτουργίας κινητήρα: τάση εισόδου, ρεύμα, ισχύς, παράγοντες ισχύος, συχνότητα και ροπή εξόδου, ταχύτητα περιστροφής, ισχύς εισόδου, απόδοση. Η συγχρονική δειγματοληψία κατά τη μέτρηση εξασφαλίζει τη συνοχή των δεδομένων.
◆ Τρόπος φόρτωσης μηχανής μέτρησης ισχύος: εκτός από την παραδοσιακή μέθοδο χειροκίνητης μαγνητικής φόρτωσης, το σύστημα διαθέτει διάφορους τρόπους αυτόματης φόρτωσης: μέθοδος φόρτωσης σταθερής μαγνητικής αύξησης, μέθοδος φόρτωσης σταθερής ροπής αύξησης, μέθοδος φόρτωσης σταθερής ροπής αύξησης ταχύτητας περιστροφής, μέθοδος φόρτωσης σταθερής ροπής, μέθοδος φόρ
Η ισχυρή ικανότητα αυτοελέγχου των λειτουργιών του συστήματος και η γρήγορη διάγνωση βλάβης στο πεδίο είναι ένας σημαντικός δείκτης που απαιτείται για τη νέα γενιά συστημάτων μέτρησης ισχύος υψηλής απόδοσης. Χρησιμοποιώντας το φορητό εργαλείο ανίχνευσης σήματος μηχανής μετρήσεως ισχύος Weig, μπορεί να εντοπιστεί στο πεδίο το μέγεθος του σήματος εισόδου και εξόδου μέσω της ανίχνευσης των μονάδων μονάδων του συστήματος μηχανής μετρήσεως ισχύος (όπως αισθητήρες, πίνακας συλλογής, ελεγκτής μηχανής μετρήσεως ισχύος κλπ.), η γρήγορη κρίση της πηγής βλάβης (σημείο βλάβης) μπορεί να βελτιώ
Εφαρμογή τεχνολογίας ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας πολλών επιπέδων (EMC) (όπως γείωση, θήρανση, απομόνωση, φιλτράρισμα και άλλα μέσα) και εξασφάλιση καλής διαδικασίας κατασκευής. Διασφαλίζοντας την αξιοπιστία του συστήματος και την αντοχή στις παρεμβολές, το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει σταθερά και αξιόπιστα σε περιβάλλον παρεμβολών, σπίχνης, υψηλής συχνότητας, υψηλής τάσης και ισχυρών ηλεκτρικών κρούσεων. Ιδιαίτερα το σημερινό περιβάλλον περιέχει ακτινοβολία υψηλής συχνότητας ηλεκτρικών ηλεκτρονικών συσκευών εργασίας, η αντιμετώπιση των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών είναι ιδιαίτερα απαραίτητη.
Το σύστημα μετρητών ισχύος επικεντρώνεται στην τρέχουσα αναγνώριση της ενεργειακής απόδοσης του κινητήρα και τις δοκιμές υψηλής ακρίβειας, επομένως το σύστημα πρέπει να έχει συνολική συνέπεια ακρίβειας και εξαιρετική επαναληψιμότητα μετρήσεων. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της χρήσης του συστήματος μετρητών ισχύος (ο χώρος εργασίας δεν έχει κλιματισμό, η θερμοκρασία του περιβάλλοντος δεν είναι εγγυημένη), πρέπει να βελτιωθεί το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας όλων των μονάδων και των οργάνων του συστήματος μετρητών ισχύος με ακρίβεια μέτρησης (λαμβάνοντας υπόψη 0 ° C ~ 50 ° C), για να επιλυθεί το πρόβλημα που είναι εύκολο να αγνοήσει η πλειοψηφία των χρηστών στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος (
5) Σύμφωνα με τα πρότυπα
GB/T18488.1-2015 - Μέθοδος δοκιμής κινητήρων και ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων - Τεχνικές προϋποθέσεις
GB/T18488.2 - Μέθοδος δοκιμής κινητήρων και ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων
GB/T18488.1-2006 - Μέθοδος δοκιμής κινητήρων και ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων - Τεχνικές προϋποθέσεις
GB/T18488.2-2006 - Μέθοδος δοκιμής κινητήρων και ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων
GB/T755-2008 - Μέθοδος δοκιμής ποσοστώσεων και επιδόσεων περιστροφικών κινητήρων
GB/T1029-2006 - Μέθοδος δοκιμής τριφάσιων συγχρονικών κινητήρων
GB/T1032-2005 - Μέθοδος δοκιμής ασύγχρονων κινητήρων τριών φάσεων
GB/T 18385-2005 - Μέθοδος δοκιμής δυναμικών επιδόσεων ηλεκτρικών οχημάτων
GB/T 19752-2005 - Μέθοδος δοκιμής δυναμικών επιδόσεων υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων
GB/T 18384.1 - Απαιτήσεις ασφαλείας ηλεκτρικών οχημάτων Μέρος 1: Συσκευές αποθήκευσης ενέργειας στο αυτοκίνητο
GB/T 18384.2 - Απαιτήσεις ασφαλείας ηλεκτρικών οχημάτων μέρος 2: Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία από βλάβες
GB/T 18386-2005 - Μέθοδος δοκιμής κατανάλωσης ενέργειας και διαρκείας οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων
GB/T 50054-95 Προδιαγραφές σχεδιασμού διανομής ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης
GB/T 50055-93 Προδιαγραφές σχεδιασμού διανομής ηλεκτρικού εξοπλισμού γενικής χρήσης
GB/T 29307-2012 - Μέθοδος δοκιμής αξιοπιστίας συστημάτων κινητήρων κίνησης για ηλεκτρικά οχήματα
6. Έργα δοκιμής
Δοκιμή Χαρακτηριστικών Χωρητικού Κινητήρα
Δοκιμή χαρακτηριστικών φορτίου κινητήρα
Χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα
Μηχανικές ιδιότητες του κινητήρα Β (καμπύλη ροπής-ταχύτητας)
C απόδοση κινητήρα, απόδοση ελεγκτή, απόδοση συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου
Δοκιμή χαρακτηριστικών μπλοκάρισης κινητήρα
Ροπή και ρεύμα μπλοκάρισης
Δοκιμή μέγιστης ταχύτητας εργασίας
Δοκιμή υπερταχύτητας
Δοκιμές προστασίας κινητήρων και ελεγκτών τους
Δοκιμή τροφοδοσίας
Δοκιμές αντοχής
Ηλεκτρονική έρευνα
-
Επαφές
-
Εταιρεία
-
Τηλέφωνο
-
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
-
WeChat
-
Κωδικός επαλήθευσης
-
Περιεχόμενο μηνύματος
-