*Ολοκληρωμένη σειρά δοντικών άξονων (χάλυβας άνθρακα υψηλής ταχύτητας), αναγκαστική ροπή χωρίς παραμόρφωση ειδική μηχανική, σύμφωνα με το στάδιο επεξεργασίας (στροφή, θερμική επεξεργασία, λείανση, ο αριθμός των δοντιών σε λείανση ακρίβειας για να κάνει το αριθμό των δοντιών ομαλό και ανθεκτικό στη φθορά).
*Ο χαλκός για τα δόντια χρησιμοποιείται από χαλκό (στροφή, αριθμός δοντιών αλυσίματος).
*Ανθεκτική στη φθορά, ανθεκτική.
1.Περιγραφή διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας
2.Κεφαλή άξονα τρύπησης ακρίβειας (τύπος κινητήρα)
3.Ακριβής τρύπηση κεφαλής άξονα
4.Τρύπα ακρίβειας, πολλαπλά τμήματα, σταθερή ταχύτητα, κεφαλή άξονα (τύπος κινητήρα)
5.Κεφάλη ακριβείας (τύπος κινητήρα)
6. Ακριβής τρύπηση κεφαλής άξονα
7.Ακριβότητα, κάθετος ανελκυστήρας, τρύπες,Οδοντική μηχανήΕιδική
8.Ακριβότητα, τρύπα, δοντιοδότηση, κεφαλή άξονα (κάθετη με διπλές τρύπες)
9. Ακριβότητα, τρύπα, δοντιοδότηση, κεφαλή άξονα (οριζόντια με διπλές τρύπες)
10. Ακριβότητα, τρύπα, δοντιοδότηση, κεφαλή άξονα (κάθετη με διπλές τρύπες)
11. Ακριβότητα, πλάκα, κεφάλι άξονα
|
έργο
|
Μορφή
|
|
D8-150 τρύπα κεφαλή άξονα
|
Χρυσό μετάλλιο τιτανίου
|
|
Μέγιστη ικανότητα διάτρωσης:
|
Ø25m/μ
|
|
Ταχύτητα άξονα:
|
1500 στροφές/λεπτό
|
|
Διαδρομή άξονα:
|
150 χιλ.
|
|
Χρήση πίεσης:
|
20-25kg
|
|
Τύπος συνδέσεων:
|
ΜΤ-3# ER-40 ΜΤ-3#Μ
|
|
Καθαρό βάρος:
|
65 κιλά
|