1. υιοθετώντας τον κοινό σιδηροδρομικό κινητήρα υψηλής τάσης που ελέγχεται ηλεκτρικά από τις εκπομπές Weichai III, ισχυρή δύναμη, μεγάλο αποθεματικό ροπής, σε συνδυασμό με το σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων στροφών τεσσάρων στροφών, ισχυρή ικανότητα προσαρμογής στις συνθήκες εργασίας και υψηλή αποδοτικότητα
2. ενισχυμένη γέφυρα οδήγησης, ισχυρή φορητικότητα, μεγάλη έλξη, σταθερότητα και αξιόπιστη. Μεσαία κατανομή μπροστινής και πίσω γέφυρας, μικρή ακτίνα στροφής. Χρησιμοποιώντας τη δομή των πρώτων τεσσάρων και πίσω τεσσάρων οκτώ φρενών, η απόσταση πέδησης είναι μικρή και ο συντελεστής ασφαλείας βελτιώνεται σημαντικά.
3. το σύστημα ψύξης υιοθετεί ένα ολοκαίνουργιο σχεδιασμό για να μεγαλώσει το μέγεθος του θερμαντήρα, το αποτέλεσμα ψύξης είναι καλό.
4. νέα σφραγισμένη καμπίνα, ανοιχτός ορίζοντας, καλή σφραγίδα, ηχομόνωση για μείωση του θορύβου, προαιρετική αντιμετώπιση ανατροπής, αντιπτώση, ασφάλεια και άνεση.
5. υιοθέτηση του πίνακα μετρήσεων τύπου βηματικού κινητήρα, όμορφη εμφάνιση, καλή ορατότητα, πλήρως λειτουργική, με συναγερμό βλάβης και λειτουργία αυτοδιάγνωσης βλάβης. Χωρίς συντήρηση μπαταρίας, αδιάβροχη σύνδεση, προστατευτική κάλυψη δέσμης καλωδίων, καλή ασφάλεια.

Μήκος αυτοκινήτου (επίπεδο έδαφος): 7400mm
Πλάτος αυτοκινήτου (πλάτος εξωτερικής πλευράς): 3350mm
Βάρος: 16900kg
Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 1000mm
Μέγιστο βάθος πτώσης: 350mm