Κύριες χρήσεις:
Η περιστροφική μηχανή καθαρισμού απορριμμάτων είναι σταθερά εγκατεστημένη στην είσοδο νερού των υδροτεχνικών κτιρίων όπως οι σταθμοί αντλίας, οι σταθμοί ηλεκτρικής ενέργειας, η αναρρόφηση του τόξου και άλλα κτίρια. Η φραγή απορριμμάτων διακόπτει τα απορριμμάτα που βρίσκονται στη ροή νερού (κλάδια δέντρων, φύλλα, χορτάρια, οικιακά σκουπίδια, επιπλέων πάγος κλπ.) και τα συλλέγει στην επιφάνεια της γέφυρας με την περιστροφή των δοντιών, χρησιμοποιώντας μεταφορείς ζώνης ή άλλους τρόπους
Η μηχανή είναι απλή δομή, ολόκληρη η μηχανή είναι καλή άκαμπτη, λειτουργεί ομαλά, δεν είναι εύκολο να βλάψει, η λειτουργία και η συντήρηση είναι εύκολη, η ρύπανση είναι καλή, υψηλή αποδοτικότητα, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά:
Η περιστροφική μηχανή καθαρισμού είναι ένας σταθερός συνεχής εξοπλισμός καθαρισμού που συνδυάζει τη ρύπανση και τον καθαρισμό σε ένα. Αποτελείται κυρίως από τρία τμήματα πύλης, καθαρισμού ραχίδα (δοντιών ραχίδα), σύστημα μετάδοσης. Ανάλογα με την κατάσταση των απορριμμάτων στο κάτω μέρος της αποχέτευσης, μερικές φορές προστίθενται βοηθητικές πύλες στο κάτω μέρος της πύλης.
Αρχή λειτουργίας:
Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στην αριστερή ή δεξιά πλευρά του άνω τμήματος της πύλης. Ο ενεργός τροχός αλυσίδας στον άξονα εξόδου του μειώτη ταχύτητας, ο ενεργός τροχός αλυσίδας στο σύνολο τροχών μέσω της κίνησης αλυσίδας, ο τροχός αλυσίδας μέσω της συσκευής προστασίας μεταφέρει τη ροπή στον άξονα μετάδοσης, ο άξονας μετάδοσης οδηγεί δύο τροχούς αλυσίδας τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής τροχής Δεδομένου ότι κάθε δόντι χτύπησης εισάγεται σε ένα συγκεκριμένο βάθος στην επιφάνεια της πύλης, τα βρώμικα στην επιφάνεια της πύλης αναγκάζονται να κινηθούν με το χτύπημα των δόντιων, όταν το χτύπημα των δόντιων στρέφεται στην κορυφή της πύλης, όταν η αλυσίδα έλξης αλλάζει κατεύθυνση, το χτύπημα των δόντιων επίσης στρέφεται, αυτή τη στιγμή τα βρώμικα της χτύπησης πέφτουν στην επιφάνει
Σύστημα κίνησης:
Το σύστημα κίνησης είναι κυρίως: ηλεκτρικός κινητήρας, πλανητικός μειωτής βελόνας, ενεργός τροχός αλυσίδας, αλυσίδα κίνησης (αλυσίδα κυλίνδρων), σύνολο άξονων κλπ. Η ομάδα άξονων αποτελείται από κινητικό τροχό αλυσίδας, άξονα μετάδοσης, τροχό έλξης, αλυσίδα κυλίνδρων πλάκας, αριστερό και δεξιό ρουλεμάν ρύθμισης και μηχανισμό προστασίας από υπερφορτίο. Η πίεση της αλυσίδας κίνησης είναι προσαρμοσμένη σε ρυθμιζόμενες γραμμές και βίδες ρύθμισης στο κάθισμα του ηλεκτρικού κινητήρα. Οι τροχοί έλξης που υποστηρίζουν και τα δύο άκρα του άξονα μετάδοσης στο αριστερό και δεξιό στήριγμα ρουλεμάν ρυθμισμού εμπλέκονται με την αλυσίδα κυλίνδρων πλάκας, επιτρέποντας στην αλυσίδα κυλίνδρων να περιστρέφεται γύρω από τις γραμμές οδηγού Για να συγχρονιστούν οι δύο αλυσίδες κυλίνδρων, η βίδα ρύθμισης τοποθετείται στα αριστερά και δεξιά ρουλεμάν ρύθμισης.