κύρια

Εργοστάσιο θαλάσσιας αντλίας νερού Yongjia County
Αρχική σελίδα>Προϊόντα>Αντλία καθαρισμού νερού σωλήνων ISGB
Ομάδες προϊόντων
Πληροφορίες επιχείρησης
  • Επίπεδο συναλλαγής
    Μέλος VIP
  • Επικοινωνία
  • Τηλέφωνο
    13676799385
  • Διεύθυνση
    8 Οδ?? Limpu, βιομηχανικ? περιοχ? Zhangpu, Jinbei, επαρχ?α Yongjia, επαρχ?α Zhejiang
Επικοινωνήστε τώρα
Αντλία καθαρισμού νερού σωλήνων ISGB
Αντλία καθαρισμού νερού σωλήνων ISGB
Αντλία καθαρισμού νερού σωλήνων ISGB
ISGB αφαιρούμενη αντλία καθαρού νερού είναι η κεντρική αντλία IS μονής στάδιου μονής αναρρόφησης, η κεντρική αντλία σωλήνων ISG κάθετη μονής στάδιου μ

Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή

Περισσότερα προϊόντα

Λεπτομέρειες προϊόντος

Σημασία μοντέλου
ISGB立式便拆管道清水泵型号意义

Προφίλ προϊόντος
Η κάθετη αντλία καθαρισμού σωλήνων ISGB είναι η αντλία καθαρισμού σωλήνων ISG με βάση την αντλία καθαρισμού σωλήνων ISG, συνδυάζοντας την πολυετή εμπειρία παραγωγής της εταιρείας και την πολύτιμη εμπειρία ενός ευρύ φάσματος χρηστών, για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη μιας επιτυχημένης καινούργιας δομής της αντλίας καθαρισμού σωλήνων. Η συνολική απόδοση της σειράς προϊόντων έχει φτάσει σε προηγμένο επίπεδο και οι διάφοροι δείκτες είναι κατάλληλοι. Η σειρά προϊόντων είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη αυστηρά σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO2858.
ISGB κάθετη αφαιρούμενη αντλία σωλήνων καθαρού νερού στο σύνολό του τολμηρό σχεδιασμό, ο άξονας της αντλίας χρησιμοποιεί ανεξάρτητο σώμα υποστήριξης, λύνει τις ελλείψεις της αρχικής αντλίας ISG και ISW που υποστηρίζει το ρουλεμάν κινητήρα εκτεταμένου άξονα, ο τροχός, το σώμα της αντλίας χρησιμοποιεί σύγχρονο υδραυλικό μοντέλο σχεδιασμού και κατασκευής, εξαλείφει την αξονική δύναμη και την ακτινοβολική δύναμη της κάθετης αντλίας, έτσι ώστε το ρουλεμάν και το ρουλεμάν κινητήρα στον άξονα της αντλίας να υπόκεινται μόνο σε αδύναμη αξονική δύναμη και ακτινοβολική δύναμη, ο κινητήρας χρησιμοποιεί εθνικό πρότυπο
ISGB κάθετη αφαιρούμενη αντλία καθαρού νερού σωλήνων έχει πιο ομαλή λειτουργία, μακρά διάρκεια ζωής, πιο βολική υποστήριξη, πιο εύκολη συντήρηση και άλλα ανυποκαταστάτητα πλεονεκτήματα, είναι μια εναλλακτική αντλία καθαρού νερού σωλήνων ISG, IS μονοστάδιο μονοαπορροφητική κεντρική αντλία, διπλή απορροφητική αντλία τύπου S και άλλα συμβατικά κεντρικά προϊόντα.

Χαρακτηριστικά προϊόντος
1, ο άξονας αντλίας και ο άξονας κινητήρα χρησιμοποιούν σκληρή σύνδεση, μικρή δόνηση και χαμηλό θόρυβο.
2, το ίδιο διάμετρο εισαγωγής και εξόδου της αντλίας, μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε θέση του σωλήνα όπως η κρύα πόρτα και είναι εξοπλισμένο με το πλαίσιο, καθιστώντας την εγκατάσταση της αντλίας εύκολη και σταθερή.
3, ο άξονας αντλίας έχει αποκλειστικό σημείο υποστήριξης, έτσι ώστε το ρουλεμάν κινητήρα να λειτουργεί αξιόπιστα.
4, μηχανική σφράγιση με ειδική δομή υποχρεωτικής κυκλοφορίας χωρίς περιορισμό στροφής, αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Η μοναδική δομή εγκατάστασης περιορίζει σημαντικά την έκταση της αντλίας, εξοικονομώντας την επένδυση κατασκευής 30% ~ 50%·
Ο τέλειος σχεδιασμός εξασφαλίζει ότι η αντλία δεν διαρρέει, λειτουργεί μακράς ζωής και εξοικονομεί 40% ~ 70% από το κόστος διαχείρισης λειτουργίας.
7, μέσω του συλλέκτη κινητήρα, η αντλία κινητήρα, από την άκρη της μετάδοσης, η αντλία περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του ρολογιού.

Χρήση προϊόντος
1, η αντλία καθαρισμού σωλήνων ISGB χρησιμοποιείται για το κρύο και το ζεστό νερό χωρίς διάβρωση σε θέρμανση, υγιεινή, συστήματα παγωμένου νερού και συσκευές άρδευσης.
Οι αντλίες IHGB και YGB χρησιμοποιούνται στους τομείς του πετρελαίου, της χημικής βιομηχανίας, της μεταλλουργίας, της ηλεκτρικής ενέργειας, της χαρτοβιομηχανίας, των τροφίμων, των φαρμακευτικών προϊόντων και των συνθετικών ινών.

Όροι χρήσης
1, θερμοκρασία μέσου: T = -20 ℃ ~ + 120 ℃ ·
Περιβαλλοντική θερμοκρασία: T≤40 ℃ Η υγρασία του περιβάλλοντος δεν υπερβαίνει το 95%.

Διάγραμμα δομής

ISGB立式便拆管道清水泵结构示意图
Αριθμός σειράς
Όνομα
Αριθμός σειράς
Όνομα
1
Αντλία
9
Υποστήριξη
2
Βάλτε το νερό.
10
κινητήρα
3
Τροχός
11
Σύνδεσμοι κινητήρα
4
Μηχανική σφραγίδα
12
Μέσος σύμπρακτης
5
Βαλβίδα εξαερισμού
13
Σύνδεσμοι αντλίας
6
Σώμα ρουλεμάν
14
Κύπελλο λάδι
7
ρουλεμάν
15
Καπάκι ρουλεμάν
8
Άξονας αντλίας
16
Καπάκι αντλίας

Δείξτε την πρόθεση

ISGB立式便拆管道清水泵便拆示意图

Παράμετροι απόδοσης

μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
40-100
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.55
2.3
32
40-100Α
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
10.6
10
9
52
2900
0.37
2.3
32
40-125
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
21
20
18
41
46
43
2900
1.1
2.3
34
40-125Α
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
17.6
16
14.4
40
45
41
2900
0.75
2.3
33
40-160
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
33
32
30
35
40
40
2900
2.2
2.3
47
40-160Α
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
29
28
26.3
34
39
39
2900
1.5
2.3
43
40-160Β
40
3.8
5.5
7.2
1.06
1.53
2.0
25.5
24
22.5
34
38
37
2900
1.1
2.3
38
40-200
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
51
50
48
26
33
32
2900
4
2.3
74
40-200Α
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
45
44
42
26
31
30
2900
3
2.3
62
40-200Β
40
3.7
5.3
7.0
1.03
1.47
1.94
38
36
34.5
29
2900
2.2
2.3
52
40-250
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
82
80
74
24
28
28
2900
7.5
2.3
105
40-250Α
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
72
70
65
24
28
27
2900
5.5
2.3
98
40-250Β
40
3.8
5.5
7.0
1.06
1.53
1.94
61.5
60
56
23
27
26
2900
4
2.3
77
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
40-100 (Ι)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
13.2
12.5
11.3
55
62
60
2900
1.1
2.3
34
40-100(Ι)Α
40
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
10.6
10
9
60
2900
0.75
2.3
32
40-125(Ι)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
21.2
20
17.8
49
58
57
2900
1.5
2.3
38
40-125(Ι)Α
40
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
17
16
14
57
2900
1.1
2.3
33
40-160(Ι)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
33
32
30
45
52
51
2900
3
2.3
56
40-160(Ι)Α
40
8.2
11.7
15.2
2.28
3.25
4.22
29
28
26
44
51
50
2900
2.2
2.3
47
40-160(Ι)Β
40
7.3
10.4
13.5
2.38
2.89
3.75
23
22
20.5
50
2900
1.5
2.3
43
40-200 (Ι)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
51.2
50
48
38
46
46
2900
5.5
2.3
85
40-200(Ι)Α
40
8.3
11.7
15.3
2.31
3.25
4.25
45.0
44
42
37
45
45
2900
4
2.3
75
40-200(Ι)Β
40
7.5
10.6
13.8
2.08
2.94
3.83
37
36
34
44
2900
3
2.3
63
40-250(Ι)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
81.2
80
77.5
31
38
40
2900
11
2.3
145
40-250(Ι)Α
40
8.2
11.6
15.2
2.28
3.22
4.22
71.0
70
68
38
2900
7.5
2.3
95
40-250(Ι)Β
40
7.6
10.8
14
2.11
3.0
3.89
61.4
60
58
37
2900
7.5
2.3
94
40-250(Ι)Κ
40
7.1
10.0
13.1
1.97
2.78
3.64
53.2
52
50.4
36
2900
5.5
2.3
88
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
50-100
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
13.6
12.5
11.3
55
62
60
2900
1.1
2.3
36
50-100Α
50
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
11
10
9
60
2900
0.75
2.3
35
50-125
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
21.5
20
17.8
49
58
57
2900
1.5
2.3
43
50-125Α
50
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
17
16
14
57
2900
1.1
2.3
38
50-160
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
33
32
30
45
52
51
2900
3
2.3
59
50-160Α
50
8.2
11.7
15.2
2.28
3.25
4.22
29
28
26
44
51
50
2900
2.2
2.3
51
50-160Β
50
7.3
10.4
13.5
2.38
2.89
3.75
23
22
20.5
50
2900
1.5
2.3
47
50-200
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
52
50
48
38
46
46
2900
5.5
2.3
101
50-200Α
50
8.3
11.7
15.3
2.31
3.25
4.25
45.8
44
42
37
45
45
2900
4
2.3
80
50-200Β
50
7.5
10.6
13.8
2.08
2.94
3.83
37
36
34
44
2900
3
2.3
68
50-250
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
82
80
77.5
29
38
40
2900
11
2.3
160
50-250Α
50
8.2
11.6
15.2
2.28
3.22
4.22
71.5
70
68
38
2900
7.5
2.3
115
50-250Β
50
7.6
10.8
14
2.11
3.0
3.89
61.4
60
58
37
2900
7.5
2.3
114
50-250Γ
50
7.1
10.0
13.1
1.97
2.78
3.64
53.2
52
50.4
36
2900
5.5
2.3
108
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
50-100 (Ι)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
13.7
12.5
10.5
67
69
69
2900
1.5
2.5
41
50-100(Ι)Α
50
15.6
22.3
29
4.3
6.19
8.1
11
10
8.4
65
67
68
2900
1.1
2.5
36
50-125(Ι)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
21.5
20
18
60
68
67
2900
3
2.5
56
50-125(Ι)Α
50
15.6
22.3
29
4.33
6.19
8.1
17
16
13.6
58
66
65
2900
2.2
2.5
48
50-160(Ι)
50
17.5
25
32.5
4.68
6.94
9.03
34.4
32
27.5
54
63
60
2900
4
2.5
72
50-160(Ι)Α
50
16.4
23.4
30.4
4.56
6.5
8.44
30
28
24
54
62
59
2900
4
2.5
71
50-160(Ι)Β
50
15.0
21.6
28
4.17
6.0
7.78
26
24
20.6
58
2900
3
2.5
59
50-200 (Ι)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
52.7
50
45.5
49
58
59
2900
7.5
2.5
108
50-200(Ι)Α
50
16.4
23.5
30.5
4.56
6.53
8.47
46.4
44
40
48
57
58
2900
7.5
2.5
107
50-200(Ι)Β
50
15.2
21.8
28.3
4.22
6.06
7.86
40
38
34.5
55
2900
5.5
2.5
100
50-250(Ι)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
82
80
76.5
39
50
52
2900
15
2.5
175
50-250(Ι)Α
50
16.4
23.4
30.5
4.56
6.5
8.47
71.5
70
67
39
50
52
2900
11
2.5
165
50-250(Ι)Β
50
15
21.6
28
4.17
6.0
7.78
61
60
57.4
38
49
54
2900
11
2.5
165
50-315(Ι)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
128
125
122
30
40
44
2900
30
2.5
310
50-315(Ι)Α
50
16.6
23.7
31
4.61
6.58
8.6
115
113
110
30
40
44
2900
22
2.5
245
50-315(Ι)Β
50
15.7
22.5
29.2
4.36
6.25
8.0
103
101
98
39
2900
18.5
2.5
215
50-315(Ι)Γ
50
14.4
20.6
26.8
4.0
5.72
7.44
86
85
83
38
2900
15
2.5
195
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
65-100
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
13.7
12.5
10.5
67
69
69
2900
1.5
2.5
46
65-100Α
65
15.6
22.3
29
4.3
6.19
8.1
11
10
8.4
65
67
68
2900
1.1
2.5
41
65-125
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
21.5
20
18
60
68
67
2900
3
2.5
58
65-125Α
65
15.6
22.3
29
4.33
6.19
8.1
17
16
14.4
58
66
65
2900
2.2
2.5
49
65-160
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
34.4
32
27.5
54
63
60
2900
4
2.5
75
65-160Α
65
16.4
23.4
30.4
4.56
6.5
8.44
30
28
24
54
62
59
2900
4
2.5
75
65-160Β
65
15.0
21.6
28
4.17
6.0
7.78
26
24
20.6
58
2900
3
2.5
63
65-200
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
52.7
50
45.5
49
58
59
2900
7.5
2.5
107
65-200Α
65
16.4
23.5
30.5
4.56
6.53
8.47
46.4
44
40
48
57
58
2900
7.5
2.5
107
65-200Β
65
15.2
21.8
28.3
4.22
6.06
7.86
40
38
34.5
55
2900
5.5
2.5
100
65-250
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
82
80
76.5
39
50
52
2900
15
2.5
180
65-250Α
65
16.4
23.4
30.5
4.56
6.5
8.47
71.5
70
67
39
50
52
2900
11
2.5
170
65-250Β
65
15
21.6
28
4.17
6.0
7.78
61
60
57.4
38
49
54
2900
11
2.5
170
65-315
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
127
125
122
32
40
44
2900
30
2.5
320
65-315Α
65
16.6
23.7
31
4.61
6.58
8.6
115
113
110
32
40
44
2900
22
2.5
255
65-315Β
65
15.7
22.5
29.2
4.36
6.25
8.0
103
101
98
39
2900
18.5
2.5
225
65-315Γ
65
14.4
20.6
26.8
4.0
5.72
7.44
86
85
83
38
2900
15
2.5
205
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
65-100(Ι)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
13.8
12.5
10
67
73
70
2900
3
3.0
63
65-100(Ι)Α
65
31.3
44.7
58
8.7
12.4
16.1
11
10
8
66
72
69
2900
2.2
3.0
53
65-125(Ι)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
22
20
17
67
72.5
70
2900
5.5
3.0
99
65-125(Ι)Α
65
31.3
44.7
58
8.7
12.5
16.1
17.5
16
13.6
66
71
69
2900
4
3.0
78
65-160(Ι)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
35
32
28
63
71
70
2900
7.5
3.0
103
65-160(Ι)Α
65
32.7
46.7
61
9.1
13.0
16.9
30.6
28
24
62
70
69
2900
7.5
3.0
103
65-160(Ι)Β
65
30.3
43.3
56.3
8.4
12.0
15.6
26
24
21
69
2900
5.5
3.0
97
65-200(Ι)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
53.5
50
46
55
67
68
2900
15
3.0
176
65-200(Ι)Α
65
32.8
47
61
9.1
13.1
16.9
47
44
40
54
66
67
2900
11
3.0
166
65-200(Ι)Β
65
30.5
43.5
56.6
8.5
12.1
15.7
40.6
38
33.4
65
2900
7.5
3.0
114
65-250(Ι)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
83
80
72
52
59
60
2900
22
3.0
235
65-250(Ι)Α
65
32.5
46.7
61
9.0
13.0
16.9
73
70
63
52
59
60
2900
18.5
3.0
205
65-250(Ι)Β
65
30
43.3
56
8.3
12.0
15.6
62
60
54
58
2900
15
3.0
180
65-315(Ι)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
128
125
121
44
54
57
2900
37
3.0
350
65-315(Ι)Α
65
32.5
46.5
60.5
9.0
12.9
16.8
112.6
110
106.4
43
54
57
2900
30
3.0
335
65-315(Ι)Β
65
31
44.5
58
8.6
12.4
16.1
102.5
100
98
53
2900
30
3.0
335
65-315(Ι)Γ
65
29
41
53.6
8.1
11.4
14.9
87
85
83
51
2900
22
3.0
270
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
80-100
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
13.8
12.5
10
67
73
70
2900
3
3.0
63
80-100Α
80
31.3
44.7
58
8.7
12.5
16.1
11
10
8
66
72
69
2900
2.2
3.0
54
80-125
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
22
20
17
67
72.5
70
2900
5.5
3.0
99
80-125Α
80
31.3
45
58
8.7
12.5
16.1
17.5
16
13.6
66
71
69
2900
4
3.0
79
80-160
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
35
32
28
63
71
70
2900
7.5
3.0
105
80-160Α
80
32.7
46.7
61
9.1
13.0
16.9
30.6
28
24
62
70
69
2900
7.5
3.0
105
80-160Β
80
30.3
43.3
56.3
8.4
12.0
15.6
26
24
21
69
2900
5.5
3.0
98
80-200
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
53.5
50
46
55
67
68
2900
15
3.0
175
80-200Α
80
32.8
47
61
9.1
13.1
16.9
47
44
40
54
66
67
2900
11
3.0
165
80-200Β
80
30.5
43.5
56.6
8.5
12.1
15.7
40.6
38
33.4
65
2900
7.5
3.0
115
80-250
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
83
80
72
52
59
60
2900
22
3.0
240
80-250Α
80
32.5
46.7
61
9.0
13.0
16.9
73
70
63
52
59
60
2900
18.5
3.0
210
80-250Β
80
30
43.3
56
8.3
12.0
15.6
62
60
54
58
2900
15
3.0
185
80-315
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
128
125
122
43
54
57
2900
37
3.0
355
80-315Α
80
32.5
46.5
60.5
9.0
12.9
16.8
112.6
110
107.4
43
54
57
2900
30
3.0
340
80-315Β
80
31
44.5
58
8.6
12.4
16.1
102.5
100
98
53
2900
30
3.0
340
80-315C
80
29
41
53.6
8.1
11.4
14.9
98
85
83
51
2900
22
3.0
275
80-350
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
146
150
142
55
66
67
2900
55
3.0
570
80-350Α
80
31
44.5
58
8.6
12.4
16.1
138.4
142
134.8
65
2900
45
3.0
470
80-350Β
80
29
41
53.6
8.1
11.4
14.9
131.4
135
127.8
63
2900
37
3.0
440
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
80-100 (Ι)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
13.6
12.5
11
66
76
75
2900
5.5
4.5
108
80-100(Ι)Α
80
62.6
89
116
17.4
24.7
32.2
11
10
8.8
64
74
74
2900
4
4.5
87
80-125(Ι)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
23.5
20
14
70
76
65
2900
11
4.5
163
80-125(Ι)Α
80
62.6
89
116
17.4
24.7
32.2
19
16
11
68
74
65
2900
7.5
4.5
113
80-160(Ι)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
36.5
32
24
70
76
65
2900
15
4.5
184
80-160(Ι)Α
80
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
32
28
21
68
74
67
2900
11
4.5
174
80-160(Ι)Β
80
60.6
86.6
112.5
16.8
24.1
31.3
72
24
18
72
2900
11
4.5
174
80-200 (Ι)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
54
50
42
65
74
73
2900
22
4.0
251
80-200(Ι)Α
80
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
47.5
44
37
64
73
72
2900
18.5
4.0
220
80-200(Ι)Β
80
61
87
113
16.9
24.2
31.4
41
38
32
71
2900
15
4.0
198
80-250(Ι)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
87
80
68
62
69
68
2900
37
4.0
330
80-250(Ι)Α
80
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
76
70
59.5
61
68
67
2900
30
4.0
315
80-250(Ι)Β
80
61
87
113
16.9
24.2
31.4
65
60
51
66
2900
30
4.0
315
80-315(Ι)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
132
125
114
55
66
67
2900
75
4.0
675
80-315(Ι)Α
80
66.5
95
123.6
18.5
26.4
34.3
119
113
103
55
66
67
2900
55
4.0
535
80-315(Ι)Β
80
63
90
117
17.5
25
32.5
106.6
101
92
65
2900
45
4.0
420
80-315(Ι)Γ
80
58
82
107
16.1
22.8
29.7
90
85
76
63
2900
37
4.0
366
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
100-100
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
13.6
12.5
11
66
76
75
2900
5.5
4.5
113
100-100Α
100
62.6
89
116
17.4
47
32.2
11
10
8.8
64
74
74
2900
4
4.5
91
100-125
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
23.5
20
14
70
76
65
2900
11
4.5
169
100-125Α
100
62.6
89
116
17.4
24.7
32.2
19
16
11
68
74
63
2900
7.5
4.5
118
100-160
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
36.5
32
24
70
76
65
2900
15
4.5
191
100-160Α
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
32
28
21
68
74
67
2900
11
4.5
181
100-160Β
100
60.6
86.6
112.5
16.8
24.1
31.3
27
24
18
72
2900
11
4.5
181
100-200
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
54
50
42
65
74
73
2900
22
4.0
245
100-200Α
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
47.5
44
37
64
73
72
2900
18.5
4.0
215
100-200Β
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
41
38
32
71
2900
15
4.0
193
100-250
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
37
80
68
62
69
68
2900
37
4.0
345
100-250Α
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
76
70
59.5
61
68
67
2900
30
4.0
330
100-250Β
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
65
60
51
66
2900
30
4.0
330
100-315
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
132
125
114
55
66
67
2900
75
4.0
689
100-315Α
100
66.5
95
123.6
18.5
26.4
34.3
119
113
103
65
66
67
2900
55
4.0
549
100-315Β
100
63
90
117
17.5
25
32.5
106.6
101
92
65
2900
45
4.0
439
100-315C
100
58
82
107
16.1
22.8
29.7
90
85
76
63
2900
37
4.0
385
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
100-100 (Ι)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
14
12.5
10
64
73
70
2900
11
4.5
115
100-125(Ι)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
24
20
14
62
74
69
2900
15
4.5
168
100-125(Ι)Α
100
84
140
168
23.3
39
46.7
20
17
12
64
72
68
2900
11
4.5
168
100-160(Ι)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
27
69
79
75
2900
22
5.6
210
100-160(Ι)Α
100
84
140
168
23.3
39
46.7
32
28
23.5
66
76
72
2900
18.5
5.0
210
100-200 (Ι)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
53
50
45
69
79
78
2900
37
5.2
402
100-200(Ι)Α
100
84
140
168
23.3
39
46.7
48
45
40
64
74
73
2900
30
4.5
395
100-200(Ι)Β
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
43
40
36
72
2900
22
4.5
360
100-250 (Ι)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
83
80
72
65
77
74
2900
55
4.8
560
100-250(Ι)Α
100
84
140
168
23.3
39
46.7
75
72
65
60
72
69
2900
45
4.5
420
100-250(Ι)Β
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
68
65
58
70
2900
37
4.5
400
100-350
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
153.6
150
142
72
57
74
2900
90
4.0
950
100-350Α
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
145.6
142
134
75
2900
75
4.0
830
100-350Β
100
58
82
107
16.1
22.8
29.7
138.6
135
127
75
2900
55
4.0
600
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
125-100
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
13
12.5
12
82
2900
11
4.0
180
125-100Α
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
10.4
10
9.6
77
2900
7.5
4.0
125
125-125
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
22.6
20
17
80
2900
15
4.0
220
125-125Α
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
18
16
13.6
77
2900
11
4.0
210
125-160
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
28
78
2900
22
4.0
265
125-160Α
125
90
150
180
25
41.7
50
31.5
28
24.5
76
2900
18.5
4.0
230
125-160Β
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
27
24
21
73
2900
15
4.0
215
125-200
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
125-200Α
125
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
125-200Β
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
41.3
37.5
34.5
75
2900
22
5.5
320
125-250
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
87
80
73
75
2900
55
5.0
580
125-250Α
125
90
150
180
25
41.7
50
76
70
84
74
2900
45
5.5
490
125-250Β
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
65
60
55
73
2900
37
5.5
430
125-315
125
96
160
192
26.7
44.7
53.3
133
125
119
70
2900
90
5.0
790
125-315Α
125
90
150
180
25
41.7
50
117
110
104.6
70
2900
75
5.0
710
125-315Β
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
705
125-315Γ
125
80.5
134
161
22.4
37.2
44.7
96
88
86
67
2900
55
5.0
585
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ
150-125
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
22.6
24
17
66
76
76
2900
11
4.0
210
150-125Α
150
90
150
180
25
41.7
50
18
16
13.6
77
2900
7.5
4.0
130
150-160
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
27
75
2900
22
4.0
270
150-160Α
150
90
150
180
25
41.7
50
32
28
23.5
76
2900
18.5
4.0
230
150-160Β
150
84
140
168
23.3
39
46.7
27
24
21
73
2900
15
4.0
220
150-200
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
150-200Α
150
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
150-200Β
150
84
140
168
23.3
39
46.7
41
38
34
75
2900
22
4.0
275
150-250
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
87
80
73
75
2900
75
5.0
630
150-250Α
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
76
70
84
74
2900
55
5.5
530
150-250Β
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
65
60
55
73
2900
45
5.5
480
150-315
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
133
125
119
70
2900
110
5.0
1080
150-315Α
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
117
110
104.6
70
2900
90
5.0
820
150-315Β
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
770
150-315C
150
112
160
208
31.3
44.4
57.8
96
88
86
67
2900
55
5.0
640
150-350
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
153.6
150
142.8
80
2900
110
5.5
970
150-350Α
150
90
150
180
25
41.7
50
145.6
142
134.8
70
2900
90
5.2
790
150-350Β
150
84
140
168
23.3
39
46.7
138.6
135
127.8
65
76
74
2900
75
5.5
705
μοντέλο
Διάμετρος
Κίνηση
Αναχώρηση
Αποτελεσματικότητα
Ταχύτητα περιστροφής
Δύναμη κινητήρα
Απαιτούμενο περιθώριο αερίου
Βάρος
χιλ.
m3/ώρα
L/S
μ
%
στρ/λεπτό
ΚΒ
(NPSH)r
Κλ

Οδηγίες εγκατάστασης
Το βάρος του σωλήνα δεν πρέπει να προστεθεί στην αντλία κατά την εγκατάσταση, πρέπει να έχει το αντίστοιχο σώμα υποστήριξης, ώστε να μην επηρεάζει η αντλία την απόδοση λειτουργίας και τη διάρκεια ζωής.
Για την ευκολία συντήρησης και την ασφάλεια χρήσης, εγκαταστήστε μια βαλβίδα ρύθμισης σε κάθε αγωγό εισαγωγής και εξαγωγής της αντλίας και εγκαταστήστε ένα μετρητή πίεσης κοντά στην έξοδο της αντλίας για να εξασφαλιστεί η λειτουργία στο ονομαστικό εύρος ανύψωσης και ροής, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής της αντλίας.
3, η αντλία χρησιμοποιείται για περιπτώσεις αναρρόφησης, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα κάτω, και ο σωλήνας εισαγωγής δεν πρέπει να έχει υπερβολικές καμπύλες, ενώ δεν πρέπει να υπάρχουν διαρροές νερού και αερίου.
Μετά την εγκατάσταση, ο άξονας της αντλίας πρέπει να κινηθεί, ο τροχός δεν πρέπει να έχει ήχο τριβής ή να κολλήσει, διαφορετικά η αντλία πρέπει να αφαιρεθεί για τον λόγο ελέγχου.
Ο τρόπος εγκατάστασης της αντλίας χωρίζεται σε δύο είδη σκληρής σύνδεσης και ευέλικτης σύνδεσης.

Τρόπος εγκατάστασης

ISGB-1、 Με πινακίδα σύνδεσης τύπου IS και μόνωση δονητή
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法直接安装
1
Βαλβίδα εισαγωγής
2
Εισαγωγή ευέλικτων συνδέσεων
3
Εισαγωγή καμπύλων
4
Μετρητής πίεσης εισαγωγής
5
Εισαγωγή άμεσης πίεσης
6
Πίνακα σύνδεσης τύπου IS
7
Διαμονωτής δονήσεων
8
Απευθείας εξόδου τμήμα πίεσης
9
Μετρητής πίεσης εξόδου
10
Έξοδος κάμψη σωλήνων
11
Ευέλικτες συνδέσεις εξόδου
12
Βαλβίδα εξόδου
ISGB-2、 Πλακέτα σύνδεσης τύπου IS με μονωτικό μαξιλάρι
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法联接板安装
1
Βαλβίδα εισαγωγής
2
Εισαγωγή ευέλικτων συνδέσεων
3
Εισαγωγή καμπύλων
4
Μετρητής πίεσης εισαγωγής
5
Εισαγωγή άμεσης πίεσης
6
Πίνακα σύνδεσης τύπου IS
7
Διαμονωτής δονήσεων
8
Απευθείας εξόδου τμήμα πίεσης
9
Μετρητής πίεσης εξόδου
10
Έξοδος κάμψη σωλήνων
11
Ευέλικτες συνδέσεις εξόδου
12
Βαλβίδα εξόδου

ISGB-3、 Εγκατάσταση με πίνακα σύνδεσης τύπου IS
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法直接安装
1
Βαλβίδα εισαγωγής
2
Εισαγωγή ευέλικτων συνδέσεων
3
Εισαγωγή καμπύλων
4
Μετρητής πίεσης εισαγωγής
5
Εισαγωγή άμεσης πίεσης
6
Πίνακα σύνδεσης τύπου IS
7
Απευθείας εξόδου τμήμα πίεσης
8
Μετρητής πίεσης εξόδου
9
Έξοδος κάμψη σωλήνων
10
Ευέλικτες συνδέσεις εξόδου
11
Βαλβίδα εξόδου
ISGB-4、 Απευθείας εγκατάσταση
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法联接板安装
1
Βαλβίδα εισαγωγής
2
Εισαγωγή ευέλικτων συνδέσεων
3
Εισαγωγή καμπύλων
4
Μετρητής πίεσης εισαγωγής
5
Εισαγωγή άμεσης πίεσης
6
Απευθείας εξόδου τμήμα πίεσης
7
Μετρητής πίεσης εξόδου
8
Έξοδος κάμψη σωλήνων
9
Ευέλικτες συνδέσεις εξόδου
10
Βαλβίδα εξόδου

Εκκίνηση και στάθμευση
1) Προετοιμασία πριν την έναρξη
1, με το χέρι να τραβήξετε τον άξονα αντλίας ή τον σύνδεσμο αντλίας, ο τροχός πρέπει να είναι ευέλικτος και να περιστρέφεται.
2, ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής, ανοίξτε τη βαλβίδα εξάτμισης ώστε το υγρό να γεμίσει ολόκληρη την κοιλότητα της αντλίας και στη συνέχεια κλείστε τη βαλβίδα εξάτμισης.
Χρησιμοποιήστε τον άξονα αντλίας χειροκίνητου δίσκου για να επιτρέψετε στο λιπαντικό να εισέλθει στη μηχανική σφραγισμένη άκρη.
Πατήστε τον κινητήρα για να προσδιορίσετε αν η στροφή είναι σωστή.
2) Εκκίνηση και λειτουργία
1, ανοίξτε πλήρως τη βαλβίδα εισαγωγής και κλείστε τη βαλβίδα εξαγωγής σωλήνων.
2, συνδέστε την τροφοδοσία, όταν η αντλία φτάσει στην κανονική ταχύτητα περιστροφής, ανοίξτε σταδιακά τη βαλβίδα του σωλήνα και ρυθμίστε στις απαιτούμενες συνθήκες εργασίας.
Παρατηρήστε την ανάγνωση του μετρητή, ελέγξτε την κατάσταση διαρροής σφραγίδας άξονα κανονικά όταν η διαρροή μηχανικής σφραγίδας είναι ≤3 σταγόνες / λεπτό, ελέγξτε τον κινητήρα και την αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν ≤70 ℃ εάν βρεθεί ασυνήθιστη κατάσταση, θα πρέπει να χειριστεί έγκαιρα.
3) Πάρκινγκ
1, σταδιακά να κλείσετε τη βαλβίδα εξαγωγής σωλήνων και να κόψετε την τροφοδοσία.
Κλείστε τη βαλβίδα εισαγωγής.
Εάν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από 0 ° C, το υγρό της αντλίας πρέπει να απελευθερωθεί για να αποφευχθεί η κατάψυξη.
4, σε περίπτωση μακροχρόνιας απενεργοποίησης, η αντλία πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί και να φυλάσσεται ο σωλήνας.

Συντήρηση και συντήρηση
1) Συντήρηση και συντήρηση σε λειτουργία
Οι αγωγοί εισαγωγής νερού πρέπει να είναι υψηλά σφραγισμένοι
Απαγορεύεται η αντλία να λειτουργεί μακροπρόθεσμα σε κατάσταση ατμοδιάβρωσης.
3, απαγορεύεται η αντλία να λειτουργεί σε μεγάλη ροή, ο κινητήρας υπερρεύμα λειτουργεί μακροπρόθεσμα.
4, τακτικός έλεγχος της τιμής του ρεύματος του κινητήρα κατά τη λειτουργία της αντλίας, δεν πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα.
Η αντλία πρέπει να έχει ιδιωτική επίβλεψη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα.
Η αντλία πρέπει να ανεφοδιαστεί το ρουλεμάν κάθε 500 ώρες λειτουργίας. Η ισχύς του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 11KW και είναι εξοπλισμένη με συσκευή ανεφοδιασμού καυσίμου, η οποία μπορεί να εισαχθεί απευθείας με όπλο πετρελαίου υψηλής πίεσης για να εξασφαλιστεί η άριστη λίπανση του ρουλεμάν.
Μετά τη μακροπρόθεσμη λειτουργία της αντλίας, λόγω της μηχανικής φθοράς, όταν αυξάνεται ο θόρυβος και η δόνηση της μονάδας, πρέπει να σταματήσει ο έλεγχος, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αντικατασταθούν τα εύθραυστα μέρη και τα ρουλεμάν, η μεγάλη περίοδος επισκευής της μονάδας είναι γενικά ένα έτος.
2) Συντήρηση και συντήρηση μηχανικών σφραγίδων
Η μηχανική λιπαντική σφραγίδα πρέπει να καθαρίζεται χωρίς στερεά σωματίδια.
2, απαγορεύεται αυστηρά η μηχανική σφραγίδα να λειτουργεί σε κατάσταση ξηρής αλυσίδας.
Πριν από την έναρξη πρέπει να κινηθεί η αντλία (κινητήρας) μερικούς γύρους, ώστε να αποφευχθεί η ξαφνική έναρξη να προκαλέσει βλάβη στο δακτύλιο σφραγίδας.

Πίνακας αναφοράς απώλειας σωλήνων

Διάμεσος σωλήνων mm
Ροή (L/S)
1
2
4
6
8
10
25
3.2
13
38
3.5
14
15
15
20
50
0.8
3.1
13
29
25
30
65
0.8
3.2
7.1
13
20
40
50
75
0.4
1.6
3.3
5.9
9.6
21.6
60
70
100
0.4
0.8
1.3
2.1
6.8
8.6
13
19.
80
90
125
0.2
0.4
0.6
1.3
2.7
4.1
5.9
10.
100
110
150
0.1
0.2
0.5
1.1
1.6
2.3
4.2
6.4
9.4
120
130
175
0.1
0.2
0.5
0.7
1.0
1.9
2.9
4.3
5.8
7.7
9.6
140
160
200
0.1
0.2
0.3
0.5
0.9
1.5
2.1
2.9
3.7
4.7
6.1
7.2
8.5
180
200
250
0.1
0.1
0.2
0.3
0.5
0.7
0.9
1.2
1.5
1.9
2.3
2.8
3.3
3.7
4.9
5.2
300
0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.9
1.1
1.3
1.5
2.0
2.4
3.0

Βαλβίδες και κάμψη μήκος σωλήνων

Τύπος
Πολλαπλάσιος διάμετρου σωλήνα διπλώματος
Σημείωση
Πλήρης ανοιχτή βαλβίδα
12
Ανοιχτό διπλασιασμό
Τυποποιημένη κάμψη σωλήνων
25
Αντιστροφική βαλβίδα
100
Βαλβίδα κάτω
100
Διπλασιασμένο μερικό μπλοκάρισμα

Ορισμένοι περιορισμοί κυκλοφορίας σωλήνων

Διάμετρος σωλήνων
Κίνηση
Ταχύτητα ροής
χιλ.
L/S
μ/s
25
1
2.04
38
2.5
1.69
50
4.17
2.12
65
6.67
2.01
75
10.0
2.26
100
18.4
2.33
Διάμετρος σωλήνων
Κίνηση
Ταχύτητα ροής
χιλ.
L/S
μ/s
125
30.0
2.44
150
43.0
2.45
175
60.0
2.49
200
83.3
2.69
250
133.3
2.72
300
192.0
2.71

Αιτίες και μέθοδοι εξάλειψης προβλημάτων

Φαινόμενο αποτυχίας
Πιθανές αιτίες
Μέθοδος εξαίρεσης
1) Η αντλία δεν βγαίνει νερό
a、 Η βαλβίδα εισαγωγής και εξαγωγής δεν είναι ανοιχτή, ο σωλήνας εισαγωγής και εξαγωγής είναι μπλοκαρισμένος και η ροή των τροχών είναι μπλοκαρισμένη.
b、 Ο κινητήρας λειτουργεί λάθος, ο κινητήρας λείπει φάση.
c、 Διαρροή αερίου από το σωλήνα εισπνοής.
d、 Η αντλία δεν είναι γεμάτη με υγρό και υπάρχει αέρας μέσα στην κοιλή της αντλίας.
e、 Εισαγωγή ανεπαρκής παροχής νερού, υπερβολικά υψηλή απορρόφηση, διαρροή βαλβίδας κάτω.
f、 Η αντίσταση των σωλήνων είναι υπερβολικά μεγάλη.
a、 Ελέγξτε και αφαιρέστε τα εμπόδια.
b、 Ρυθμίστε την κατεύθυνση του κινητήρα για να στερεώσετε το καλώδιο του κινητήρα.
c、 Σκληρώστε κάθε σφραγίδα για να αποκλείσετε τον αέρα.
d、 Ανοίξτε το κάλυμμα της αντλίας ή ανοίξτε τη βαλβίδα εξάτμισης για να εξαλείψετε τον αέρα.
e、 Έλεγχος διακοπής λειτουργίας, προσαρμογή (αυτό μπορεί να συμβεί σε συνδεδεμένους σωλήνες βρύσης και με αναρρόφηση.)
f、 Μειώστε τις καμπύλες του σωλήνα και επιλέξτε ξανά την αντλία.
2) ανεπαρκή ροή αντλιών
a、 Πρώτα πατήστε το 1. Έλεγχος αιτιών.
b、 Τομέσιο αποκλεισμός σωλήνων και τροχών, απόρριψη σκάλης, ανεπαρκείς ανοίξεις βαλβίδων
c、 Η τάση είναι χαμηλή και η ταχύτητα περιστροφής δεν πληροί τις απαιτήσεις.
d、 Φορά των τροχών.
a、 Πρώτα πατήστε το 1. Αποκλεισμός.
b、 Αφαιρέστε πρώτα τα εμπόδια και επαναρυθμίστε το άνοιγμα της βαλβίδας.
c、 Σταθερή πίεση
d、 Ανταλλαγή τροχών
3. υπερβολική ισχύς
a、 Χρήση πάνω από την ονομαστική κυκλοφορία
b、 Υπερβολικά υψηλή εισπνοή
c、 Φορά ρουλεμάν αντλιών
d、 Λάθος επιλογή αντλίας
a、 Ρυθμίστε τη ροή κλείσιμο μικρή βαλβίδα
b、 Μείωση της αναπνοής.
c、 Αντικατάσταση ρουλεμάν.
d、 Επαναλέξτε την αντλία.
4. θόρυβος δονήσεις
a、 Η υποστήριξη των αγωγών είναι ασταθής.
b、 Το υγρό αναμιγνύεται με αέρια.
c、 παράγει αερική διάβρωση.
d、 Δονήσεις ρουλεμάν.
e、 Ο κινητήρας υπερφορτίζεται με θερμότητα.
a、 Σταθερή αγωγή.
b、 Αύξηση της πίεσης εισπνοής και της εξάτμισης.
c、 Μείωση του κενού.
d、 Αντικατάσταση ρουλεμάν.
e、 Προσαρμόστε το 5.
5 Ζέστη κινητήρα
a、 Υπερβολική κυκλοφορία και υπερφορτίωση.
b、 Αγγίξτε το.
c、 Δημιουργία κινητήρα.
d、 Χαμηλή τάση.
a、 Κλείστε τη μικρή βαλβίδα εξόδου.
b、 Έλεγχος αποκλεισμού.
c、 Αντικατάσταση ρουλεμάν.
d、 Σταθερή πίεση.
6, αντλία διαρροής νερού
a、 Μηχανική σφραγίδα φθοράς.
b、 Το σώμα της αντλίας έχει τρύπες άμμου ή σπασμούς.
c、 Η σφραγίδα δεν είναι ισότιμη.
d、 Η εγκατάσταση των βιδών χαλαρώνεται.
a、 Αντικατάσταση.
b、 Συνάλιση ή αντικατάσταση.
c、 Διόρθωση.
d、 Σκληρά.


Ηλεκτρονική έρευνα
  • Επαφές
  • Εταιρεία
  • Τηλέφωνο
  • Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
  • WeChat
  • Κωδικός επαλήθευσης
  • Περιεχόμενο μηνύματος
ευημερούσα Τεχνολογία Θησαυρού Όλα τα πνευματικά δικαιώματα ©Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.

Επιτυχής επιχείρηση!

Ακύρωση

Επιτυχής επιχείρηση!

Ακύρωση

Επιτυχής επιχείρηση!

Ακύρωση