John Deere 6E-1404 Τράκτορ

John Deere National Four Stage 6E Series τρακτέρ που καλύπτει τμήματα 100-150 hp με John Deere PowerTech ™ Ο κινητήρας. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, τα τρακτέρ της σειράς 6E έχουν στοχευμένη ενίσχυση της μερικής διαμόρφωσης με βάση την πληρωμή των εθνικών προτύπων τεσσάρων φάσεων εκπομπών. Το πρόγραμμα εκπομπών καυσαερίων είναι έξυπνο και εξαιρετικό, το τρακτέρ της σειράς 6E χρησιμοποιεί συνδυασμό συστημάτων μεταεπεξεργασίας DOC + DPF, χωρίς να χρειάζεται να προστεθεί ουρία, το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων μπορεί να ανανεωθεί ενεργά, χωρίς να επηρεάσει τη λειτουργία, χωρίς να χρειάζεται συντήρηση του συστήματος ουρίας, από πολλές γωνίες για τους χρήστες να εξετάσουν προσεκτικά. Τα προϊόντα των κινητήρων τεσσάρων κυλίνδρων περιλαμβάνουν τρία τμήματα 100 ίππων, 120 ίππων και 140 ίππων, προσφέροντας μια ποικιλία μοντέλων διαφορετικών διαμορφώσεων για να ανταποκριθούν στις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών γεωργικών μηχανημάτων σε όλη τη χώρα. Από αυτά τα μοντέλα 150 ίππων χρησιμοποιούν τον κινητήρα John Deere PWX 6068, ο κινητήρας 6 κυλίνδρων με 4 βαλβίνες ανά κυλίνδρο είναι ακόμη πιο αποτελεσματικός και το αποθεματικό ροπής φτάνει το 29%.

Χαρακτηριστικά του τρακτέρ John Deere 6E-1404

● Ο κινητήρας χρησιμοποιεί το συνδυασμό του συστήματος μεταεπεξεργασίας DOC + DPF, χωρίς να προστίθεται ουρία για να πληροί τα πρότυπα εκπομπών του έθνους τέταρτου, το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων μπορεί να ανανεωθεί ενεργά, ώστε η λειτουργία στο πεδίο να είναι ομαλή και χωρίς εμπόδια.
Το 6E-1404 διαθέτει βασικά μοντέλα, κινητήρες, τυποποιημένα μοντέλα και άνετα μοντέλα, με μπροστινή γέφυρα βαρύ φορτίου και στεγνό σύμπλεκτη συν ταχυδρομικό κιβώτιο ταχυτήτων 12x4 ή ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων ταχυτήτων τα
Το 6E-1404-P είναι ένα πολυτελές μοντέλο τεσσάρων κυλίνδρων με μπροστινή γέφυρα βαρύ φορτίου, υγρό σύμπλεκτο και κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ισχύος και χαμηλής ισχύος με 24x12.
● Ενσωματωμένη πλατφόρμα χειρισμού τοποθετείται στη δεξιά πλευρά του φραγμού, σύμφωνα με τον ανθρωπολογικό σχεδιασμό, κάθε λαβή ελέγχου είναι εύκολη στην επαφή και τον χειρισμό, μειώνοντας την κόπωση του οδηγού.

	Αναβάθμιση ισχύος, χωρίς ουρία Τράκτορα σειράς 6E με John Deere PowerTechTMΟ κινητήρας PWX προσθέτει ένα σύστημα μεταεπεξεργασίας που πληροί τα πρότυπα εκπομπών της χώρας. Το μοντέλο 150 ίππων χρησιμοποιεί τον κινητήρα John Deere PWX 6068 με 4 βαλβίνες ανά κυλίνδρο, με εξαιρετικές επιδόσεις ισχύος και αποθέματα ροπής 29%. Το πρόγραμμα εκπομπών καυσαερίων είναι έξυπνο και εξαιρετικό, το τρακτέρ της σειράς 6E χρησιμοποιεί συνδυασμό συστημάτων μεταεπεξεργασίας DOC + DPF, χωρίς να χρειάζεται να προστεθεί ουρία, το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων μπορεί να ανανεωθεί ενεργά, χωρίς να επηρεάσει τη λειτουργία, χωρίς να χρειάζεται συντήρηση του συστήματος ουρίας, από πρακτική άποψη για τους χρήστες να εξετάσουν προσεκτικά. Τα τρακτέρ της σειράς 6E των 150 ίππων γεμίζουν το κενό των προϊόντων του John Deere σε αυτό το τμήμα ίππων. Αντιμετωπίζει τις ανάγκες των χρηστών για τρακτέρ 150 ίππων.
	Διαχωριστές πετρελαίου και νερού τρίτου βαθμού Διασφάλιση καθαρού καυσίμου και αποτελεσματική παράταση της ζωής του κινητήρα.
	Μοντέλο ναυαρχίας με τυποποιημένο υγρό σύμπλεκτη Μέσος όρος 10.000 ώρες χωρίς συντήρηση, χωρίς βαθμονόμηση και βαθμονόμηση. Εξοικονομήστε χρόνο και κόστος συντήρησης.
	Άνετη εμπειρία οδήγησης Η ενσωματωμένη πλατφόρμα χειρισμού του τρακτέρ της σειράς 6E τοποθετείται στο δεξί παρεμπόδιο, σύμφωνα με τον ανθρωπολογικό σχεδιασμό, κάθε λαβή ελέγχου είναι εύκολη στην επαφή και τον χειρισμό, μειώνοντας την κόπωση του οδηγού. Ο κύριος αναπληρωτής μεταβλητής ταχύτητας τοποθετείται ομοιόμορφα στη δεξιά πλευρά, διευκολύνοντας τον οδηγό να ελέγχει τα διάφορα βήματα χειρισμού, αυξάνοντας την ασφάλεια της οδήγησης. Το μοντέλο 6E-1504-PL είναι εξοπλισμένο με πολυτελή μαλακή διακόσμηση εσωτερικού χώρου, ενιαία πλατφόρμα χειρισμού, υφασμένα καθίσματα αναστολής, νέο πλαίσιο ελέγχου πολυλειτουργίας και ρυθμιζόμενο τιμόνι. Το μοντέλο 6E1504-L διαθέτει τυποποιημένη καμπίνα, ενσωματωμένη πλατφόρμα χειρισμού και άνετα καθίσματα. Ο εντελώς νέος σχεδιασμός, η άνετη εμπειρία και η προσιτή λειτουργία θα μειώσουν σημαντικά την κούραση του οδηγού και θα φέρουν στους χρήστες μια διαφορετική εμπειρία οδήγησης.
	Χαμηλό κόστος συντήρησης Η δομή του συστήματος μεταεπεξεργασίας DOC + DPF είναι απλή, η αποδοτικότητα επεξεργασίας των καυσαερίων είναι υψηλή, δεν χρειάζεται χρήση ουρίας, εξοικονομεί το κόστος συντήρησης και αποφεύγει την επίδραση της βλάβης του συστήματος ουρίας στη λειτουργία, προσπαθεί να μην αλλάξει τις συνήθειες χρήσης του οδηγού. Η ικανότητα επεξεργασίας καυσαερίων και σωματιδίων του συστήματος είναι ισχυρή και αποτελεσματική και η αξιοπιστία του κινητήρα είναι υψηλότερη, μειώνοντας περαιτέρω το κόστος χρήσης και το κόστος συντήρησης για τους χρήστες. Ενσωματωμένο κάλυμμα που ανοίγει εύκολα και προσφέρει εύκολη πρόσβαση σε εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση στο εσωτερικό του κάλυμμα. Το σύστημα ψύξης υιοθετεί νέα δομή και διάταξη, καθιστώντας τον καθαρισμό και τη συντήρηση των συστατικών στοιχείων του συστήματος ψύξης πιο εύκολο και εύκολο.
	Ενισχυμένη έκδοση ελαστικών και βάρους Υψηλή αξιοπιστία και χαμηλό ποσοστό αποτυχιών. Η ακτίνα στροφής είναι μικρή και η στροφή του εδάφους είναι γρήγορη και ευέλικτη. Μεγάλη αναλογία μετάδοσης στην πίσω γέφυρα, η επιβράδυνση αυξάνει σημαντικά την επίδραση στροφής και η μετάδοση ισχύος είναι ομαλή. Η πίσω κλειδαριά διαφορών βελτιώνει τις επιδόσεις έλξης για να αντιμετωπίσει εύκολα ακατάλληλα, ολισθητικά ή λάσπα περιβάλλοντα εργασίας. Τα ελαστικά των 150 ίππων αναβαθμίστηκαν από τα αρχικά ελαστικά 6E-1504-L/6E-1504-PL σε 16.9-24/20.8-38. Οι χρήστες μπορούν επίσης να επιλέξουν ελαστικά μετριανίου: εμπρός τροχός 420/85R24 πίσω τροχός 520/85R38. Μετά το βάρος αυξήθηκε 114 κιλά σε σύγκριση με το αρχικό μοντέλο 6B 6 κυλίνδρων. Το συνολικό βάρος του αεροσκάφους αυξήθηκε 550 κιλά σε σύγκριση με το αρχικό μοντέλο 6B 6 κυλίνδρων. Η ενίσχυση των ελαστικών και του βάρους θα βοηθήσει στη μείωση του ρυθμού ολίσθησης και θα βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα του οχήματος.
	Πολλές επιλογές μοντέλων 6E-1404 τετρακυλίνδρα μοντέλα, προσφέρουμε βασικά μοντέλα, μοντέλα σέρνησης, τυποποιημένα μοντέλα και άνετα μοντέλα με βαριά μπροστινή γέφυρα και στεγνό σύμπλεκτη συν ταχυδρομικό κιβώτιο ταχυτήτων 12x4 ή ταχυδρομικό κιβώτιο ταχυτήτων 18x6. Το 6E-1404-P είναι ένα πολυτελές μοντέλο τεσσάρων κυλίνδρων με μπροστινή γέφυρα βαρύ φορτίου, υγρό σύμπλεκτο και κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ισχύος και χαμηλής ισχύος με 24x12 μετατροπές. Για το μοντέλο 6E-1204, προσφέρουμε το βασικό μοντέλο, το βασικό μοντέλο υδάτινου πεδίου, το μοντέλο σέρβισης, το τυποποιημένο μοντέλο και το άνετο μοντέλο, το βασικό μοντέλο με ελαφριά εμπρόσθια γέφυρα, το βασικό μοντέλο υδάτινου πεδίου με εμπρόσθια γέφυρα υδάτινου πεδίου, το τυποποιημένο και το άνετο μοντέλο θα είναι εξοπλισμένο με εμπρόσθια γέφυρα βαρύ φορτίου, όλα αυτά τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με ξηρό σύμπλεκτη συν ταχυ Το μοντέλο 6E-1204-P μπορεί να είναι προαιρετικά εξοπλισμένο με υγρό σύμπλεκτη για να τροφοδοτήσει το κιβώτιο ταχυτήτων 24x8 υψηλής και χαμηλής ισχύος ή υγρό σύμπλεκτη για να τροφοδοτήσει το κιβώτιο ταχυτήτων 24x12 υψηλής και χαμηλής ισχύος.
	Αυτόματο σύστημα πλοήγησης Μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αυτόματης πλοήγησης ATU, υψηλή ακρίβεια +/-2,5 cm, μειώνοντας σημαντικά την επικάλυψη των γραμμών γεωργικών μηχανημάτων, εξοικονομώντας χρόνο, καύσιμα, σπόρους, λιπάσματα και άλλα διάφορα γεωργικά κόστη παραγωγής, βελτιώνοντας την παραγωγικότητα ολόκληρης της γης, σποράς και συγκομιδής μηχανημάτων, βελτιώνοντας έτσι τα έσοδα επενδύσεων μηχανημάτων, μειώνοντας την κόπωση του οδηγού και παρατείνοντας τον αποτελεσματικό χρόνο Το τρακτέρ John Deere είναι εξοπλισμένο με τον εξοπλισμό πλοήγησης John Deere για υψηλή συμβατότητα και εύκολη συναρμολόγηση.

Τεχνικές παραμέτρους του τρακτέρ John Deere 6E-1404