
John Deere 6R-2304 Τράκτορ
Ο John Deere παρουσιάζει ένα εντελώς νέο προϊόν: το τρακτέρ σειράς 6R 2304 με ονομαστική καθαρή ισχύ 240. Το τρακτέρ 6R-2304 είναι μια εντελώς νέα σειρά που εισήχθη από τη γερμανική πλατφόρμα προϊόντων και όχι μόνο ανταποκρίνεται στις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών τεσσάρων φάσεων, αλλά φέρνει επίσης πολλές προηγμένες διαμορφώσεις τρακτέρ σειράς R και μια εντελώς νέα τεχνολογία John Deere. Η ομάδα μηχανικών τρακτέρ του John Deere Global και η ομάδα του προγράμματος έχουν αφιερώσει αρκετή προσπάθεια στην παραγωγικότητα, την άνεση και τις νέες τεχνολογίες για να δημιουργήσουν αυτό το παγκόσμιο ναυαρχίδα προϊόντος. Ξεκινώντας από το 4ο στάδιο, η διαφορά προϊόντων τρακτέρ μεταξύ των κινεζικών χρηστών της John Deere και των ευρωπαϊκών χρηστών των ΗΠΑ έχει ισορροπηθεί και οι χρήστες μας θα βιώσουν ταυτόχρονα τα νέα προϊόντα και τις τεχνολογίες της John Deere με τους χρήστες γεωργικών μηχανημάτων σε όλο τον κόσμο και θα αποκτήσουν τεράστια οφέλη από τις λύσεις της John Deere.

Μεγάλη απόσταση άξονα, μεγάλο βάρος, καλύτερη λειτουργία έλξης
6R σειρά τρακτέρ απόσταση άξονα φτάνει 2900 mm, σε επίπεδο 230 ίππους τέτοια απόσταση άξονα μπορεί να ονομαστεί εξαιρετική. Το εμπρόσθιο βάρος είναι 1.300 κιλά και το βάρος του αυτοκινήτου (ελάχιστο βάρος χρήσης) φτάνει τα 9.528 κιλά. Η μεγάλη απόσταση άξονα, το επαρκές βάρος του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με την πλούσια διαμόρφωση των ελαστικών επιτρέπουν στους τρακτέρ της σειράς 6R να έχουν εξαιρετικές επιδόσεις έλξης. Αυτό θα ικανοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες των χρηστών για λειτουργική αποδοτικότητα.
Προαιρετικό δίδυμο στο πίσω τροχό, ρυθμιζόμενη απόσταση τροχών
Για να ανταποκριθούμε στους τρόπους λειτουργίας και τις συνήθειες λειτουργίας σε διάφορες περιοχές της χώρας, προσφέρουμε δύο διαμορφώσεις ελαστικών, με προδιαγραφές μονού πίσω ελαστικού 650/75R38 και διπλών πίσω ελαστικών 480/80R46 (δίδυμα). Εξοπλισμένος με τον πίσω άξονα γέφυρας με δόντια, η απόσταση τροχών μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις τοπικές ανάγκες. Ταυτόχρονα, παρέχεται δίσκος μετάδοσης για μοντέλα με ένα πίσω τροχό, διευκολύνοντας τον χρήστη να αλλάξει τον συνδυασμό ελαστικών ανάλογα με τις συνθήκες.
Χαρακτηριστικά του τρακτέρ John Deere 6R-2304
![]() |
Ολοκληρωτική δέσμη Το σχέδιο προέρχεται από τον Γερμανό John Deere και είναι ένα κλασικό σχέδιο της σειράς 6 που αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος και φιλτράρει αποτελεσματικά τις δονήσεις. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένοι πάνω από τις συνολικές δοκίδες, μειώνοντας την ένταση αυτών των βασικών εξαρτημάτων, επιτρέποντας στο τρακτέρ να αξιοποιήσει την ελκυστικότητα του, προστατεύοντας παράλληλα τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων από τις ζημιές σε περίπλοκες συνθήκες εργασίας. Εγγυάται αποτελεσματικός χρόνος λειτουργίας και μεγάλη διάρκεια ζωής ολόκληρης της μηχανής. |
![]() |
Ισχυρή δύναμη, προηγμένη τεχνολογία Τράκτορα σειράς 6R με John Deere PowerTechTMΚινητήρας PSS 6068. Η διαμόρφωση ενός διπλού μεταβλητού γεωμετρικού συμπιεστή, ενός συστήματος εισαγωγής αερίου με τέσσερις βαλβίνες ανά κυλίνδρο και ενός συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης δίνει ισχυρή ισχύ και ταχύτερη απόκριση στον κινητήρα. Η ονομαστική καθαρή ισχύς του κινητήρα είναι 240 ίππους (*Ανατρέξτε στο GB 20891-2014 για λεπτομέρειες για αυτή την ονομαστική καθαρή ισχύ), με καλύτερες επιδόσεις λειτουργίας με μέσο βάρος φορτίο. Το αποθεματικό ροπής που φτάνει το 34%, μπορεί να αντιμετωπίσει πιο περίπλοκες καταστάσεις εργασίας, να μειώσει τη συχνότητα αλλαγής ταχυτήτων και να βελτιώσει τον αποτελεσματικό χρόνο εργασίας. Το σύστημα μεταεπεξεργασίας υιοθετεί το σχέδιο DOC + DPF + SCR + AOC, η συμμετοχή της ουρίας στην επεξεργασία των καυσαερίων είναι καλή και ανταποκρίνεται στις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών. Το σύστημα μεταεπεξεργασίας μπορεί να ανανεωθεί ενεργά χωρίς να επηρεάζει τη λειτουργία, απαιτεί λιγότερους συνδέσμους συντήρησης και εξοικονομεί χρόνο και δύναμη για τους χρήστες. Μετά από χρόνια πρακτικής στην παγκόσμια αγορά, το σύστημα μεταεπεξεργασίας είναι σταθερό και αξιόπιστο, δίνοντας στους χρήστες μεγαλύτερη ησυχία. |
![]() |
IVT κιβώτιο ταχυτήτων, αποτελεσματικό και έξυπνο Το κιβώτιο ταχύτητας χωρίς πόλους ρυθμίζει την ταχύτητα χωρίς πόλους σε εύρος από 0 έως 40 χλμ/ώρα, καθιστώντας την ταχύτητα έλξης πιο προσαρμοσμένη στις τρέχουσες συνθήκες και την ταχύτητα του αυτοκινήτου πιο ακριβή και ομαλή. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων έχει διάφορες λειτουργίες, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το κατάλληλο δικό του μοντέλο ανάλογα με την εξοικειότητα του με τα προϊόντα και τα αγροτικά εργαλεία, εάν ο οδηγός δεν είναι πολύ εξοικειωμένος με το τρακτέρ και τις εργασίες, επιλέξτε την αυτόματη λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων θα συνδυάσει τις λειτουργίες διαχείρισης του φορτίου του με αυτόματη προσαρμογή σε εξαιρετική κατάσταση εργασίας για την επίτευξη αποτελεσματικής εξοικο Εάν ο οδηγός είναι πολύ εξοικειωμένος με το τρακτέρ και τις εργασίες, μπορείτε να επιλέξετε την προσαρμοσμένη λειτουργία για την προσαρμοσμένη ρύθμιση όλων των λειτουργιών του οχήματος. Ένα έξυπνο και αποτελεσματικό κιβώτιο ταχυτήτων θα επιτρέψει στον οδηγό να χειρίζεται το τρακτέρ ως απόλαυση. |
![]() |
Νέα πλατφόρμα χειρισμού |
![]() |
Καλύτερη άνεση και ασφάλεια Οι καμπίνες των προϊόντων John Deere είναι ευρέως αναγνωρισμένες στη βιομηχανία για την ασφάλεια, τη σφραγίδα και την άνεση. 330° πανοραμική θέα, άνεση και ασφάλεια. Έχουμε αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας καμπίνας και δοκιμές αντιστροφής, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια. Η σφραγίδα προστατεύει τον οδηγό από θόρυβο, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ένα άνετο και καθαρό περιβάλλον λειτουργίας, με πολυτελές κλιματισμό. Όσον αφορά την άνεση, είμαστε εξοπλισμένοι με ρυθμιζόμενο τιμόνι γωνίας και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο κάθισμα αναστολής αέρα με αριστερή και δεξιά γωνία περιστροφής 30 °, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει το βάρος του σε άνετη γωνία ανάλογα με το ύψος του, χάρη στο περιστρέψιμο κάθισμα, η εξέταση των πίσω αγροτικών εργαλείων είναι πιο άνετη και γρήγορη, ανακουφίζοντας σημαντικά την πίεση που προκαλεί η μακρά Η καμπίνα του 6R μειώνει αποτελεσματικά την κόπωση της οδήγησης και βοηθά τους οδηγούς να αντιμετωπίσουν εύκολα τις πολυάσχολες περιόδους εργασίας. * Η εσωτερική διαμόρφωση της εικόνας είναι προαιρετική και μη τυποποιημένη. Οι εικόνες είναι μόνο για αναφορά |
![]() |
Σύστημα διαχείρισης εδάφους iTEC και εξοπλισμός πλοήγησης iTECTMΟι λειτουργίες του συστήματος μπορούν να προγραμματιστούν από τον ίδιο τον χειριστή, να ελέγξουν τον αυτόματο συνδυασμό και τον διαχωρισμό του άξονα PTO, τον αυτόματο συνδυασμό και τον διαχωρισμό του προωθητή ελέγχου, τον αυτόματο συνδυασμό και τον διαχωρισμό των κλειδαριών διαφορών ελέγχου και το ύψος ανύψωσης και πτώσης του συστήματος ανύψωσης και άλλες σειρές λειτουργιών, και να αποθηκεύσουν αυτές τις λειτουργίες στο αντίστοιχο κουμπί, κάνουν τη λειτουργία ενός κλικ στο έδαφος στο πεδίο, θα βελτιώσουν σημαντικά την αποδοτικότητα στροφής του εδάφο Η ευφυΐα, η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα είναι τα χαρακτηριστικά του 6R. Την ίδια στιγμή, το 6R είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα πλοήγησης John Deere ATI, τα οποία επιτρέπουν τη χρήση αποτελεσματικών και ακριβών υπηρεσιών πλοήγησης μετά την αγορά και ενεργοποίηση του δέκτη δορυφορικού σήματος John Deere από τους χρήστες, μειώνοντας τις επαναλαμβανόμενες εργασίες και εξοικονομώντας γεωργικές επενδύσεις. |
![]() |
Τρεις πλωτές μπροστινές γέφυρες Η νεοσυνδεμένη πλωτή μπροστινή γέφυρα με τρεις συνδέσεις χρησιμοποιεί υδραυλικό πνευματικό σύστημα αυτορυθμίσεων, το οποίο όχι μόνο αυξάνει την επαφή του εμπρόσθιου τροχού με το έδαφος σε περίπλοκες συνθήκες, αλλά και βοηθά καλύτερα τη μεταφορά ισχύος από τον εμπρόσθιο τροχό στο έδαφος, βελτιώνοντας έτσι τις επιδόσεις έλξης και την αποδοτικότητα του οχήματος. Την ίδια στιγμή, λόγω της παρουσίας επιπλέων αποτελεσμάτων, βελτιώθηκε η εμπειρία οδήγησης και ανακουφίστηκαν πλήρως οι συγκρούσεις σε περίπλοκες συνθήκες. Υπάρχουν τρεις τρόποι επιλογής, αυτόματη, προσαρμοσμένη και απενεργοποιημένη, που προσαρμόζονται στις διαφορετικές ανάγκες των διαφορετικών εργασιών. Ως εκ τούτου, η διαμόρφωση της πλωτής μπροστινής γέφυρας είναι μια διαμόρφωση παραγωγικότητας και άνεσης και ένα από τα κορυφαία σημεία που προσελκύουν χρήστες παγκοσμίως. |
Τεχνικές παραμέτρους του τροχικού τρακτέρ John Deere 6R-2304
| Μοντέλο | 6R-2304 |
| Τύπος κινητήρα | PowerTechTMPSS 6068 |
| Ορισμένη ισχύς κινητήρα (kW/HP) | 169.1/230 |
| Ονομαστική καθαρή ισχύς κινητήρα (kW/HP) | 176.6/240 |
| Εκτιμημένη ταχύτητα του κινητήρα | 2100 |
| Μεταχυτήριο (μέγιστη ταχύτητα) | IVT κιβώτιο ταχυτήτων |
| Ταχύτητα περιστροφής άξονα εξόδου (στροφές/λεπτό) | 540/540E/1000 |
| Ισχύς άξονα εξόδου (kW) | 143.9 |
| Αριθμός υδραυλικών βαλβίδων εξόδου | 3 |
| Μέγιστη δύναμη ανύψωσης (kN) @ 610mm | 6700 |
| Τρόπος ρύθμισης βάθους | Ρύθμιση δύναμης, ρύθμιση bit, πλωτή ρύθμιση |
| Απόσταση άξονα (mm) | 2900 |
Τύπος μπροστινής γέφυρας |
TLSTMPLUS πλωτή μπροστινή γέφυρα |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 6.3 |
| Τύπος ράβδου | Κατηγορία 3 / Κατηγορία 3N |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 420 |
| Απόσταση μπροστινού τροχού (mm) | 1632, 1736, 1764, 1868, 2032, 2136, 2164, 2268 |
| Πίσω απόσταση τροχών (mm) | 1800-2763 |
| Μέγεθος ελαστικών | Μπροστά 600/65R28 + πίσω 650/75R38 Μπροστά 420/85R30 + πίσω 480/80R46 (δύο ομάδες) |
| Μέγιστο εμπρόσθιο βάρος (kg) | 1300 |
| Μέγιστο βάρος (kg) | 554 |
| Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος, mm) | 5719x(3010-3426)x3247(κορυφή καμπίνας) |
| Κλιματισμός | Κλιματισμός |







