John Deere Τάιντραγκ ΕΠΕ
Αρχική σελίδα>Προϊόντα>John Deere 6R-2304 τρακτ?ρ
Πληροφορίες επιχείρησης
  • Επίπεδο συναλλαγής
    Μέλος VIP
  • Επικοινωνία
  • Τηλέφωνο
  • Διεύθυνση
Επικοινωνήστε τώρα
John Deere 6R-2304 τρακτ?ρ
John Deere 6R-2304 τρακτ?ρ
Λεπτομέρειες προϊόντος

约翰迪尔6R-2304拖拉机

John Deere 6R-2304 Τράκτορ

Ο John Deere παρουσιάζει ένα εντελώς νέο προϊόν: το τρακτέρ σειράς 6R 2304 με ονομαστική καθαρή ισχύ 240. Το τρακτέρ 6R-2304 είναι μια εντελώς νέα σειρά που εισήχθη από τη γερμανική πλατφόρμα προϊόντων και όχι μόνο ανταποκρίνεται στις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών τεσσάρων φάσεων, αλλά φέρνει επίσης πολλές προηγμένες διαμορφώσεις τρακτέρ σειράς R και μια εντελώς νέα τεχνολογία John Deere. Η ομάδα μηχανικών τρακτέρ του John Deere Global και η ομάδα του προγράμματος έχουν αφιερώσει αρκετή προσπάθεια στην παραγωγικότητα, την άνεση και τις νέες τεχνολογίες για να δημιουργήσουν αυτό το παγκόσμιο ναυαρχίδα προϊόντος. Ξεκινώντας από το 4ο στάδιο, η διαφορά προϊόντων τρακτέρ μεταξύ των κινεζικών χρηστών της John Deere και των ευρωπαϊκών χρηστών των ΗΠΑ έχει ισορροπηθεί και οι χρήστες μας θα βιώσουν ταυτόχρονα τα νέα προϊόντα και τις τεχνολογίες της John Deere με τους χρήστες γεωργικών μηχανημάτων σε όλο τον κόσμο και θα αποκτήσουν τεράστια οφέλη από τις λύσεις της John Deere.

Μεγάλη απόσταση άξονα, μεγάλο βάρος, καλύτερη λειτουργία έλξης

6R σειρά τρακτέρ απόσταση άξονα φτάνει 2900 mm, σε επίπεδο 230 ίππους τέτοια απόσταση άξονα μπορεί να ονομαστεί εξαιρετική. Το εμπρόσθιο βάρος είναι 1.300 κιλά και το βάρος του αυτοκινήτου (ελάχιστο βάρος χρήσης) φτάνει τα 9.528 κιλά. Η μεγάλη απόσταση άξονα, το επαρκές βάρος του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με την πλούσια διαμόρφωση των ελαστικών επιτρέπουν στους τρακτέρ της σειράς 6R να έχουν εξαιρετικές επιδόσεις έλξης. Αυτό θα ικανοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες των χρηστών για λειτουργική αποδοτικότητα.

Προαιρετικό δίδυμο στο πίσω τροχό, ρυθμιζόμενη απόσταση τροχών

Για να ανταποκριθούμε στους τρόπους λειτουργίας και τις συνήθειες λειτουργίας σε διάφορες περιοχές της χώρας, προσφέρουμε δύο διαμορφώσεις ελαστικών, με προδιαγραφές μονού πίσω ελαστικού 650/75R38 και διπλών πίσω ελαστικών 480/80R46 (δίδυμα). Εξοπλισμένος με τον πίσω άξονα γέφυρας με δόντια, η απόσταση τροχών μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις τοπικές ανάγκες. Ταυτόχρονα, παρέχεται δίσκος μετάδοσης για μοντέλα με ένα πίσω τροχό, διευκολύνοντας τον χρήστη να αλλάξει τον συνδυασμό ελαστικών ανάλογα με τις συνθήκες.

Χαρακτηριστικά του τρακτέρ John Deere 6R-2304

Ολοκληρωτική δέσμη
Το σχέδιο προέρχεται από τον Γερμανό John Deere και είναι ένα κλασικό σχέδιο της σειράς 6 που αυξάνει το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος και φιλτράρει αποτελεσματικά τις δονήσεις. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένοι πάνω από τις συνολικές δοκίδες, μειώνοντας την ένταση αυτών των βασικών εξαρτημάτων, επιτρέποντας στο τρακτέρ να αξιοποιήσει την ελκυστικότητα του, προστατεύοντας παράλληλα τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων από τις ζημιές σε περίπλοκες συνθήκες εργασίας. Εγγυάται αποτελεσματικός χρόνος λειτουργίας και μεγάλη διάρκεια ζωής ολόκληρης της μηχανής.
Ισχυρή δύναμη, προηγμένη τεχνολογία
Τράκτορα σειράς 6R με John Deere PowerTechTMΚινητήρας PSS 6068. Η διαμόρφωση ενός διπλού μεταβλητού γεωμετρικού συμπιεστή, ενός συστήματος εισαγωγής αερίου με τέσσερις βαλβίνες ανά κυλίνδρο και ενός συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης δίνει ισχυρή ισχύ και ταχύτερη απόκριση στον κινητήρα. Η ονομαστική καθαρή ισχύς του κινητήρα είναι 240 ίππους (*Ανατρέξτε στο GB 20891-2014 για λεπτομέρειες για αυτή την ονομαστική καθαρή ισχύ), με καλύτερες επιδόσεις λειτουργίας με μέσο βάρος φορτίο. Το αποθεματικό ροπής που φτάνει το 34%, μπορεί να αντιμετωπίσει πιο περίπλοκες καταστάσεις εργασίας, να μειώσει τη συχνότητα αλλαγής ταχυτήτων και να βελτιώσει τον αποτελεσματικό χρόνο εργασίας. Το σύστημα μεταεπεξεργασίας υιοθετεί το σχέδιο DOC + DPF + SCR + AOC, η συμμετοχή της ουρίας στην επεξεργασία των καυσαερίων είναι καλή και ανταποκρίνεται στις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών. Το σύστημα μεταεπεξεργασίας μπορεί να ανανεωθεί ενεργά χωρίς να επηρεάζει τη λειτουργία, απαιτεί λιγότερους συνδέσμους συντήρησης και εξοικονομεί χρόνο και δύναμη για τους χρήστες. Μετά από χρόνια πρακτικής στην παγκόσμια αγορά, το σύστημα μεταεπεξεργασίας είναι σταθερό και αξιόπιστο, δίνοντας στους χρήστες μεγαλύτερη ησυχία.
IVT κιβώτιο ταχυτήτων, αποτελεσματικό και έξυπνο
Το κιβώτιο ταχύτητας χωρίς πόλους ρυθμίζει την ταχύτητα χωρίς πόλους σε εύρος από 0 έως 40 χλμ/ώρα, καθιστώντας την ταχύτητα έλξης πιο προσαρμοσμένη στις τρέχουσες συνθήκες και την ταχύτητα του αυτοκινήτου πιο ακριβή και ομαλή. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων έχει διάφορες λειτουργίες, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το κατάλληλο δικό του μοντέλο ανάλογα με την εξοικειότητα του με τα προϊόντα και τα αγροτικά εργαλεία, εάν ο οδηγός δεν είναι πολύ εξοικειωμένος με το τρακτέρ και τις εργασίες, επιλέξτε την αυτόματη λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων θα συνδυάσει τις λειτουργίες διαχείρισης του φορτίου του με αυτόματη προσαρμογή σε εξαιρετική κατάσταση εργασίας για την επίτευξη αποτελεσματικής εξοικο Εάν ο οδηγός είναι πολύ εξοικειωμένος με το τρακτέρ και τις εργασίες, μπορείτε να επιλέξετε την προσαρμοσμένη λειτουργία για την προσαρμοσμένη ρύθμιση όλων των λειτουργιών του οχήματος. Ένα έξυπνο και αποτελεσματικό κιβώτιο ταχυτήτων θα επιτρέψει στον οδηγό να χειρίζεται το τρακτέρ ως απόλαυση.

Νέα πλατφόρμα χειρισμού
Οι υψηλής τεχνολογίας έξυπνοι κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων απαιτούν την παρακολούθηση και την ακριβή ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Το 6R μας φέρνει το CommandARMTM+ CommandCenterTM
Συνδυασμός ελέγχου παρακολούθησης με οθόνη γωνιακής στήλης. CommandARMTMΥπάρχει μια λεπτή λαβή ελέγχου ταχύτητας, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς πολική ρύθμιση ταχύτητας. Επίσης, υπάρχουν διάφορα πλήκτρα λειτουργίας όπως η λαβή ελέγχου του λαβή αερίου, το κουμπί συνδυασμού PTO, η κλειδαριά διαφοράς, ο συνδυασμός μπροστά, η λαβή ελέγχου ανύψωσης πίσω και το κουμπί υδραυλικής εξόδου, όλα ηλεκτρικά κουμπιά ελέγχου, απλά γρήγορα και ακριβώς, εύκολο για τον οδηγό να αγγίξει και να χειριστεί. CommandCenterTMΟι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν όλες τις παραμέτρους του οχήματος, την υδραυλική ροή εξόδου, το ύψος ανύψωσης της πίσω ανάρτησης, ο προγραμματισμός φωτισμού, η σκληρότητα της πλωτής μπροστινής γέφυρας, η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα κ.λπ. μπορούν να ρυθμιστούν για να επιτευχθεί πλήρης έλεγχος του οχήματος. Ο ρόλος της οθόνης γωνιακής στήλης είναι εύκολος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο οδηγός μπορεί να δει τις κύριες παραμέτρους του οχήματος χωρίς να χαμηλώνει το κεφάλι για να κοιτάξει την οθόνη, να μάθει την κατάσταση λειτουργίας του οχήματος, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του οχήματος και του οδηγού.

Καλύτερη άνεση και ασφάλεια
Οι καμπίνες των προϊόντων John Deere είναι ευρέως αναγνωρισμένες στη βιομηχανία για την ασφάλεια, τη σφραγίδα και την άνεση. 330° πανοραμική θέα, άνεση και ασφάλεια. Έχουμε αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας καμπίνας και δοκιμές αντιστροφής, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια. Η σφραγίδα προστατεύει τον οδηγό από θόρυβο, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ένα άνετο και καθαρό περιβάλλον λειτουργίας, με πολυτελές κλιματισμό. Όσον αφορά την άνεση, είμαστε εξοπλισμένοι με ρυθμιζόμενο τιμόνι γωνίας και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο κάθισμα αναστολής αέρα με αριστερή και δεξιά γωνία περιστροφής 30 °, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει το βάρος του σε άνετη γωνία ανάλογα με το ύψος του, χάρη στο περιστρέψιμο κάθισμα, η εξέταση των πίσω αγροτικών εργαλείων είναι πιο άνετη και γρήγορη, ανακουφίζοντας σημαντικά την πίεση που προκαλεί η μακρά Η καμπίνα του 6R μειώνει αποτελεσματικά την κόπωση της οδήγησης και βοηθά τους οδηγούς να αντιμετωπίσουν εύκολα τις πολυάσχολες περιόδους εργασίας.
* Η εσωτερική διαμόρφωση της εικόνας είναι προαιρετική και μη τυποποιημένη. Οι εικόνες είναι μόνο για αναφορά
Σύστημα διαχείρισης εδάφους iTEC και εξοπλισμός πλοήγησης
iTECTMΟι λειτουργίες του συστήματος μπορούν να προγραμματιστούν από τον ίδιο τον χειριστή, να ελέγξουν τον αυτόματο συνδυασμό και τον διαχωρισμό του άξονα PTO, τον αυτόματο συνδυασμό και τον διαχωρισμό του προωθητή ελέγχου, τον αυτόματο συνδυασμό και τον διαχωρισμό των κλειδαριών διαφορών ελέγχου και το ύψος ανύψωσης και πτώσης του συστήματος ανύψωσης και άλλες σειρές λειτουργιών, και να αποθηκεύσουν αυτές τις λειτουργίες στο αντίστοιχο κουμπί, κάνουν τη λειτουργία ενός κλικ στο έδαφος στο πεδίο, θα βελτιώσουν σημαντικά την αποδοτικότητα στροφής του εδάφο Η ευφυΐα, η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα είναι τα χαρακτηριστικά του 6R. Την ίδια στιγμή, το 6R είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα πλοήγησης John Deere ATI, τα οποία επιτρέπουν τη χρήση αποτελεσματικών και ακριβών υπηρεσιών πλοήγησης μετά την αγορά και ενεργοποίηση του δέκτη δορυφορικού σήματος John Deere από τους χρήστες, μειώνοντας τις επαναλαμβανόμενες εργασίες και εξοικονομώντας γεωργικές επενδύσεις.
Τρεις πλωτές μπροστινές γέφυρες
Η νεοσυνδεμένη πλωτή μπροστινή γέφυρα με τρεις συνδέσεις χρησιμοποιεί υδραυλικό πνευματικό σύστημα αυτορυθμίσεων, το οποίο όχι μόνο αυξάνει την επαφή του εμπρόσθιου τροχού με το έδαφος σε περίπλοκες συνθήκες, αλλά και βοηθά καλύτερα τη μεταφορά ισχύος από τον εμπρόσθιο τροχό στο έδαφος, βελτιώνοντας έτσι τις επιδόσεις έλξης και την αποδοτικότητα του οχήματος. Την ίδια στιγμή, λόγω της παρουσίας επιπλέων αποτελεσμάτων, βελτιώθηκε η εμπειρία οδήγησης και ανακουφίστηκαν πλήρως οι συγκρούσεις σε περίπλοκες συνθήκες. Υπάρχουν τρεις τρόποι επιλογής, αυτόματη, προσαρμοσμένη και απενεργοποιημένη, που προσαρμόζονται στις διαφορετικές ανάγκες των διαφορετικών εργασιών. Ως εκ τούτου, η διαμόρφωση της πλωτής μπροστινής γέφυρας είναι μια διαμόρφωση παραγωγικότητας και άνεσης και ένα από τα κορυφαία σημεία που προσελκύουν χρήστες παγκοσμίως.

Τεχνικές παραμέτρους του τροχικού τρακτέρ John Deere 6R-2304

Μοντέλο 6R-2304
Τύπος κινητήρα PowerTechTMPSS 6068
Ορισμένη ισχύς κινητήρα (kW/HP) 169.1/230
Ονομαστική καθαρή ισχύς κινητήρα (kW/HP) 176.6/240
Εκτιμημένη ταχύτητα του κινητήρα 2100
Μεταχυτήριο (μέγιστη ταχύτητα) IVT κιβώτιο ταχυτήτων
Ταχύτητα περιστροφής άξονα εξόδου (στροφές/λεπτό) 540/540E/1000
Ισχύς άξονα εξόδου (kW) 143.9
Αριθμός υδραυλικών βαλβίδων εξόδου 3
Μέγιστη δύναμη ανύψωσης (kN) @ 610mm 6700
Τρόπος ρύθμισης βάθους Ρύθμιση δύναμης, ρύθμιση bit, πλωτή ρύθμιση
Απόσταση άξονα (mm) 2900

Τύπος μπροστινής γέφυρας

TLSTMPLUS πλωτή μπροστινή γέφυρα

Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) 6.3
Τύπος ράβδου Κατηγορία 3 / Κατηγορία 3N
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) 420
Απόσταση μπροστινού τροχού (mm) 1632, 1736, 1764, 1868, 2032, 2136, 2164, 2268
Πίσω απόσταση τροχών (mm) 1800-2763
Μέγεθος ελαστικών Μπροστά 600/65R28 + πίσω 650/75R38
Μπροστά 420/85R30 + πίσω 480/80R46 (δύο ομάδες)
Μέγιστο εμπρόσθιο βάρος (kg) 1300
Μέγιστο βάρος (kg) 554
Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος, mm) 5719x(3010-3426)x3247(κορυφή καμπίνας)
Κλιματισμός Κλιματισμός

Ηλεκτρονική έρευνα
  • Επαφές
  • Εταιρεία
  • Τηλέφωνο
  • Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
  • WeChat
  • Κωδικός επαλήθευσης
  • Περιεχόμενο μηνύματος

Επιτυχής επιχείρηση!

Επιτυχής επιχείρηση!

Επιτυχής επιχείρηση!