Περιγραφή προγράμματος:

Η μηχανή δοκιμής κόπωσης στροφής σερβο τύπου NZP4000 αποτελείται κυρίως από τον κύριο υπολογιστή (συμπεριλαμβανομένου του ενεργητή σερβο κινητήρα), τον σταθερό σταθμό αντλίας σερβο 11.112 (110L / min), την ενότητα φίλτρου πετρελαίου ρελέ αποθήκευσης ενέργειας, τον πλήρως ψηφιακό ελεγκτή σερβο DTC-200s, το λογισμικό δοκιμής και άλλα εξαρτήματα. Το πλαίσιο αρχών ελέγχου συστήματος φαίνεται στην εικόνα.
Περιβαλλοντικές απαιτήσεις χρήσης εξοπλισμού:
α) σε θερμοκρασία δωματίου 5-45 ° C, υπό συνθήκες σχετικής υγρασίας που δεν υπερβαίνει το 90%·
β) τοποθετείται οριζόντια σε σταθερή βάση και σε περιβάλλον χωρίς δονήσεις·
γ) περιβάλλοντα μη διαβρωτικά μέσα·
δ) σε περιβάλλον χωρίς εμφανή ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή·
ε) το εύρος διακυμάνσεων τάσης τροφοδοσίας δεν υπερβαίνει το ±10% της ονομαστικής τιμής·
στ) τροφοδοσία 380V, 50Hz 220V，50Hz；
g) Διαμόρφωση ροής νερού ψύξης που δεν είναι μικρότερη από 200L / min, με πίεση 0,3Mpa?
h) Για να διευκολυνθεί η δοκιμαστική λειτουργία και η συντήρηση, πρέπει να αφιερωθεί κάποιος χώρος γύρω από το δοκιμαστικό μηχάνημα.
1, φιλοξενήτης: ο φιλοξενήτης είναι οριζόντια δομή, ο σερβο κινητήρας κινητήρα είναι εγκατεστημένος στο άκρο του φιλοξενήτη. Η εικόνα εμφανίζεται στην εικόνα 3 και η εικόνα 4 χρησιμοποιεί ζωντανές φωτογραφίες για τους χρήστες.
1.1, ο οικοδεσπότης είναι η οριζόντια δομή της μηχανής-εργαλείου, εύκολη λειτουργία. Εξασφαλίζεται επαρκής μηχανική αντοχή και ακαμψία.
1.2, οι δύο πλευρές του κινητήρα σερβο-κυνήματος τοποθετούνται στο ένα άκρο της πλατφόρμας μέσω πολλών στρωμάτων που επικαλύπτονται μαζί με ελαστικές πλάκες χάλυβα, η έξοδος του κινητήρα σερβο-κυνήματος διαμορφώνεται με το κάθισμα ρουλεμάν εκφόρτωσης, για να προστατεύσει από κοινού τον κινητήρα σερβο-κυνήματος από ζημιές που προκαλούνται από την αξονική
1.3, και οι δύο πλευρές του πίσω καθίσματος είναι επίσης εγκατεστημένες στο ένα άκρο της πλατφόρμας με πολλά στρώματα, το ελαστικό χάλυβα της άνοιξης είναι εγκατεστημένο σε μια περιστροφική πλατφόρμα με ρυθμιζόμενη γωνία (μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δοκιμή κόπωσης αντιστροφής στο τμήμα CV μισού άξονα αυτοκινήτου σε διαφορετικές γωνίες), η περιστροφική πλατφόρμα είναι εγκατεστημένη σε μια συρόμενη πλατφόρμα, η συρόμενη πλατφόρμα είναι εγκατεστημένη στην υποδοχή τύπου Τ στην κεντρική πλατφόρμα, μπορεί να κινηθεί κατά μήκος της υποδοχής τύπου Τ, για να επιτευχθεί η προσαρμογή του δοκιμαστικού χώρου για να προσαρ
1.4, ο αισθητήρας ροπής είναι εγκατεστημένος στο πίσω πλαίσιο, ο αισθητήρας ροπής είναι διαμορφωμένος με το εγχώριο διαστημικό ινστιτούτο 701 (ή παρόμοια προϊόντα της εταιρείας Changsha Xiangyi).
1.5, ο αισθητήρας γωνίας τοποθετείται στο τέλος του κινητήρα σερβο-κυνήματος μέσω του ελαστικού συνδέσμου.
1.6, η έξοδος κινητήρα κυνήματος, η είσοδος αισθητήρα ροπής συνδέονται μέσω της φλάνσας με το δοκιμασμένο κομμάτι, με την αντικατάσταση της φλάνσας σύνδεσης, μπορεί να εφαρμοστεί σε διάφορους τύπους, προδιαγραφές δοκιμών.
Σερβοκινητήρας 22.503: Νέος τύπος σερβοκινητήρα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από μια νέα ιδέα.
2.1, μοναδικό, τυποποιημένο, μοναδικό σχεδιασμό σερβοκινητήρα με χαμηλή απόρριψη, υψηλή απόκριση, υψηλή διάρκεια ζωής, μεγάλο σχέδιο κενού, η ιδέα σχεδιασμού είναι ακριβώς ισοδύναμη με τους περιστροφικούς ενεργητές σειράς 215 & 216 της MTS.
2.2, τα στεγανοποιητικά στοιχεία του σερβοκινητήρα κυνήματος χρησιμοποιούν εισαγόμενα γερμανικά στεγανοποιητικά στοιχεία υψηλής ταχύτητας για σερβοκινητήρες.
2.3, η υποστήριξη της ράβδου έμβολου του σερβο κινητήρα κινητήρα σπάει το παραδοσιακό σχεδιασμό, χρησιμοποιώντας μη μεταλλική υποστήριξη, σχεδιασμό μεγάλου κενού, με χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας μη λιπαντικής.
2.4 Σχεδιασμός υδραυλικής αποθωριστικής ζώνης για την οριακή θέση του πλάτους του κινητήρα σερβοκυνήματος για να αποφευχθεί η βλάβη εκτός ελέγχου λειτουργίας.
2.5, η έξοδος του κινητήρα σερβο-ταλαντού ρυθμίζεται με το κάθισμα ρουλεμάν εκφόρτωσης, είναι σε θέση να αντισταθεί στην αξονική δύναμη που παράγεται όταν παραμορφώνεται το δείγμα, ο κινητήρας σερβο-ταλαντού χρησιμοποιεί ευέλικτη σύνδεση με το ράφι, και οι δύο πλευρές χρησιμοποιούν ελαστική υποστήριξη ελαστικού χάλυβα με πολλά στρώματα, για να αποφευχθεί η βλάβη του κινητήρα σερβο-ταλαντού κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
2.6, διαμόρφωση ειδικής σερβοβαλβίδας εγχώριας παραγωγής υψηλής απόκρισης δοκιμαστικών μηχανών (κάτω ροή 7Mpa 95L / min).
2.7 Ρυθμίστε τον αισθητήρα γωνίας για τη μέτρηση της γωνίας περιστροφής του κινητήρα.
2.8, ο άξονας και η μεταβατική πλάκα σύνδεσης υιοθετούν μια μοναδική μέθοδο σύνδεσης για να βελτιώσουν περαιτέρω την απόδοση δυναμικής απόκρισης.
2.9, με ροπή και γωνία δύο κλειστού κύκλου ελέγχου.
Σταθμός αντλίας σερβο σταθερής πίεσης 11.112: ο σταθμός αντλίας αποτελείται κυρίως από την κάτω πλάκα, τη δεξαμενή καυσίμου, τη μονάδα κινητήρων αντλίας καυσίμου, το μπλοκ βαλβίδων, τους σωλήνες, το σύστημα ψύξης και άλλα μέρη. Χρησιμοποιείται για την παροχή ενέργειας για την εργασία του δοκιμαστικού μηχανήματος.
3.1, η δεξαμενή καυσίμου του σταθμού αντλίας υιοθετεί ένα πλήρως κλειστό σχεδιασμό που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την εξωτερική μόλυνση που εισέρχεται στο υδραυλικό σύστημα για την ρύπανση του υδραυλικού πετρελαίου. Οι εσωτερικοί τοίχοι των υλικών δεξαμενών καυσίμου χρησιμοποιούν ειδική επεξεργασία, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διάβρωση των μετάλλων από τη ρύπανση που παράγεται από το υδραυλικό λάδι.
3.2, η αντλία πετρελαίου, η διαμόρφωση της μονάδας κινητήρων χρησιμοποιεί τη σειριακή διπλή ελαστική υποστήριξη για να μειωθεί περαιτέρω ο θόρυβος του σταθμού αντλίας.
3.3, η αντλία πετρελαίου χρησιμοποιεί χαμηλό θόρυβο ευθεία σύζυγο εντός της αντλίας ταχυτήτων. Χαρακτηριστικά της αντλίας ταχυτήτων ευθείας γραμμής: στην υδραυλική βιομηχανία ονομάζεται "αντλία πετρελαίου που δεν φθείρεται ποτέ" και χρησιμοποιείται σε υδραυλικά συστήματα υψηλής ακρίβειας και αιχμής. Αρκετές κορυφαίες διεθνείς εταιρείες το χρησιμοποιούν ως εμπορικό σήμα για να αναπτύξουν και να προωθήσουν για να εξασφαλίσουν την ηγετική θέση στην υδραυλική βιομηχανία. Σε σύγκριση με τις αντλίες λεπίδων και αντλίες εμβόλων, οι αντλίες γραμμικών ταχυτήτων με ευθεία συνολική εμπλοκή έχουν εξαιρετικές επιδόσεις όπως χαμηλός θόρυβος, χωρίς παλμούς και μεγάλη διάρκεια ζωής. Χαμηλός θόρυβος: η ευθεία συνολική αντλία ταχυτήτων εμπλέκεται στο εσωτερικό των εξαιρετικών χαρακτηριστικών της για το ειδικό σχεδιασμό ταχυτήτων, το ταχυτήριο ταχυτήτων είναι ευθεία γραμμή, το σχέδιο του δοντιακού κύκλου είναι ευθεία συνολική γραμμή, δεν υπάρχει σχεδόν καμία ζώνη λάδι κατά τη διάρκεια της εργασίας, ακόμη και σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας, ο ή Μακρή διάρκεια ζωής: η γραμμική συνολική αντλία ταχυδρομείων εμπλέκει τα χαρακτηριστικά της μακράς ζωής εξαρτώνται από την αντοχή στη φθορά, η εσωτερική μηχανική επιφάνεια και τα διάφορα λειτουργικά μέρη έχουν ένα στρώμα προστατευτικής μεμβράνης ελαίου, σχεδόν καμία φθορά, ακόμη και αν χρησιμοποιείται γενικό υδραυλικό λάδι, δεν είναι εύκολο να φθορά το μηχαν Επιπλέον, η χρήση της αρχής της διαφοράς πίεσης με διπλή πίεση, αυξάνοντας την πίεση εργασίας, βελτιώνει επίσης τις συνθήκες εργασίας της αντλίας και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της αντλίας.
3.4, η υδραυλική μονάδα υψηλής χαμηλής πίεσης μαλακής μετατροπής που αποτελείται από την κύρια βαλβίδα ροής, τον αποθηκευτή, την υποκύρια βαλβίδα ροής, την υποβαλβίδα ροής και τη βαλβίδα μετατροπής, το φίλτρο πετρελαίου ακρίβειας για τον έλεγχο της πίεσης εξόδου του σταθμ
3.5, ο σταθμός αντλίας έχει λειτουργία εκκίνησης χαμηλής πίεσης και εναλλαγής υψηλής πίεσης, μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον αντίκτυπο του υδραυλικού συστήματος και έχει βαλβίδες προστασίας ασφαλείας για την πρόληψη βλάβης που προκαλείται από λάθος λειτουργία του υδραυλικού συστήματος.
3.6, ο σταθμός αντλίας είναι εξοπλισμένος με γραμμικό ψύκτη νερού (ο ίδιος ο χρήστης ψύξης νερού), για την ψύξη του υδραυλικού συστήματος.
3.7, ο σταθμός αντλίας διαθέτει θερμομέτρο διπλής ηλεκτρικής επαφής, μετρητή ελέγχου επιπέδου υγρού. Με θερμοκρασία πετρελαίου (κάτω από 10°C και πάνω από 55°C), επίπεδο υγρού, συναγερμό μπλοκάρισης φίλτρου πετρελαίου και προστασία στάθμευσης
3.8, οι συνδέσεις υγρών του σταθμού αντλίας είναι διαμορφωμένες με υδραυλικούς σωλήνες και κολλητικούς σωλήνες υψηλής πίεσης της εταιρείας Parker των ΗΠΑ για να εξασφαλιστεί ότι το σύστημα δεν διαρρέει.

Εικόνα 5 Φωτογραφία του σταθμού αντλίας σερβο σταθερής πίεσης
4, μονάδα φίλτρου πετρελαίου ρελέ αποθήκευσης ενέργειας: η ακρίβεια φίλτρου διαμόρφωσης της μονάδας είναι 0,003mm Dawn (εισαγωγή της γερμανικής τεχνολογίας Hodeck) φίλτρο πετρελαίου ακρίβειας, συσσωρευτής πετρελαίου εισόδου και επιστροφής (Sino-British joint venture O'Reill), η μονάδα είναι εγκατεστημένη στην πλευρά του κινητήρα κύριου υπολογιστή, για την εξάλειψη των παλμών που παράγονται κατά τη διάρκεια της εργασίας του συστήματος και την παροχή φίλτρου υψηλής ακρίβειας
Πλήρης ψηφιακός μονοκανάλι σερβο ελεγκτής DTC-200s κύριοι τεχνικοί δείκτες:
5.1 Αριθμός καναλιών ελέγχου: 1, κάθε κανάλι περιλαμβάνει δύο κλειστούς κύκλους ελέγχου δοκιμαστικής ροπής και γωνίας, με λειτουργία ομαλής εναλλαγής λειτουργίας ελέγχου χωρίς διαταραχές.
Η μέγιστη συχνότητα ανανέωσης δεδομένων ελέγχου κλειστού κύκλου είναι 6 kHz.
5.3 Η ανάλυση A / D, D / A του ελεγκτή είναι 16 bit.
5.4 σειρά συχνοτήτων εμφάνισης σήματος: 0.01Hz ~ 25Hz
5.5 γεννήτρια σήματος μορφή κύματος: sine κύματα, τριγωνικά κύματα, τετράγωνα κύματα, τετράγωνα κύματα, τυχαία κύματα.
Ακριβία ελέγχου: η τυπική τιμή της ακρίβειας στατικού ελέγχου είναι γενικά 0,5% FS και η τυπική τιμή της ακρίβειας δυναμικού ελέγχου είναι γενικά 0,5% FS.
5.7 μονάδα οδήγησης σερβοβαλβίδων δύο επιπέδων
5.8 λειτουργία ελέγχου απομακρυσμένου υδραυλικού σταθμού αντλίας
5.9 χωρητικότητα μετρητών: 108·
Άλλες απαραίτητες μονάδες εισόδου/εξόδου: τέσσερις αναλογικές εισόδους και τέσσερις αναλογικές διεπαφές εξόδου. 4 ψηφιακές εισόδους και 4 ψηφιακές εξόδους (προαιρετικά)
5.11 διαθέτει προστασία από υπερφορτίο, προστασία από σπάση δειγμάτων, ρυθμίσεις οριακών παραμέτρων, ρυθμίσεις αριθμού δοκιμών και άλλες λειτουργίες.
Λογισμικό ελέγχου μηχανής δοκιμής ηλεκτροηλεκτρικής δυναμικής (συστήματος) PowerTestV3.0-J
Λογισμικό διαχείρισης συστήματος PowerTestV3.0-J01C: Το λογισμικό αποτελεί τη βάση για ολόκληρη την εργασία του πλήρως ψηφιακού ελεγκτή σερβού, η κύρια λειτουργία του είναι η διαχείριση των πόρων υλικού του συστήματος ελέγχου, ο καθορισμός των αισθητήρων, η ρύθμιση των ψηφιακών παραμέτρων ελέγχου, η προστασία των ρυθμίσεων, η εμφάνιση της τρέχουσας μορφής ελέγχου, της κατάστασης της υδραυλικής και της λειτουργίας γεννήτριας και της βαθμολογίας των αισθητήρων, και παρέχει ένα ψηφιακό οξιλοσκόπιο διπλών Η εικόνα 7 είναι το σχήμα της κύριας διεπαφής του λογισμικού διαχείρισης συστημάτων βοηθού δοκιμής μονού καναλιού και η εικόνα 8 είναι το σχήμα της κύριας διεπαφής του λογισμικού διαχείρισης συστημάτων βοηθού δοκιμής διπλού καναλιού. Η εικόνα 9 είναι το διάγραμμα της διεπαφής του οξιλοσκόπου και η εικόνα 10 είναι το διάγραμμα της διεπαφής της ψηφιακής επιφάνειας τάσης.
6.1, το περιβάλλον χρήσης λογισμικού είναι Windows XP, κινεζική διεπαφή λειτουργίας.
6.2, οι χρήστες μπορούν εύκολα να ρυθμίσουν διάφορες λειτουργίες δοκιμής και τις ρυθμίσεις των παραμέτρων δοκιμής από τη διεπαφή λειτουργίας, όπως η προσαρμογή των παραμέτρων του συστήματος, η ρύθμιση της συχνότητας δοκιμής, η κατεύθυνση στροφής, το υψηλό / χαμηλό φορτίο, ο αριθμός των κύκλων κλπ.
6.3, το λογισμικό διαθέτει γραφικά σε πραγματικό χρόνο και λειτουργίες επεξεργασίας, τα δεδομένα δοκιμής συλλέγονται αυτόματα σε πραγματικό χρόνο, καταγράφονται και εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο διάφορες καμπύλες δοκιμής.
6.4, το λογισμικό έχει τη ρύθμιση ορίων βλάβης, αυτόματη διάγνωση βλάβης και άλλες λειτουργίες, και έχει τη λειτουργία διόρθωσης μηδενικής απόσυρσης.
Λογισμικό γεννήτριας λειτουργίας PowerTestV3.0-J02C: Αυτό το λογισμικό χρησιμοποιείται κυρίως για δοκιμές σταθερής δυναμικής, όπως δοκιμές σταθερής κόπωσης, δοκιμές επέκτασης ρωγμών σταθερής κόπωσης κ.λπ. Το λογισμικό γεννήτριας λειτουργίας παρακολουθεί αυτόματα τις τιμές κορυφής της κοιλάδας του ποσού ελέγχου (π.χ. φορτίο) για να διατηρηθεί σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής, η τυπική τιμή δυναμικού σφάλματος κάθε κορυφής είναι ± 0,5% FS, ο χειριστής μπορεί να αλλάξει δυναμικά την κορυφή, την κοιλάδα και τη συχνότητα κατά τη διάρκεια της δοκιμής, μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει τεχνητή ή αυτόματη διατήρηση σήματος, εάν το διάστημα αριθμού κύκλων διατήρησης του αυτόματου σήματος έχει ρυθμιστεί, τότε ο αριθμός κύκλων δοκιμής θα αυξηθεί σε κάθε διάστημα αριθμού κύκλων, το λογισμικό θα διατηρήσει αυτόματα το σήμα στο καθορισμένο επίπεδο για να διευκολύνει τη μέτρηση ορισμ Οι προαιρετικές μορφές κυμάτων του λογισμικού είναι τζινοειδή, τριγωνικά και τετράγωνα κύματα. Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής, το λογισμικό αποθηκεύει ορισμένα σημαντικά δεδομένα, όπως το φορτίο δοκιμής, η συχνότητα, ο αριθμός των κύκλων και ο χρόνος δοκιμής. Το λογισμικό επιτρέπει επίσης την απλή

δοκιμή κατάστασης. Το σχήμα 11 είναι το σχήμα της κύριας διεπαφής του λογισμικού γεννήτριας συνάρτησης.

Πολυλειτουργικό λογισμικό δοκιμής PowerTestV3.0-J07C (παρόμοιο με το λογισμικό 793.10MPT της αμερικανικής MTS): Αυτό το λογισμικό είναι ευέλικτο και πλήρως λειτουργικό λογισμικό δοκιμής που επιτρέπει στους χρήστες να σχεδιάσουν ειδικές μεθόδους δοκιμής χωρίς να χρειάζεται προγραμματισμός. Αυτό το λογισμικό έχει διάφορες λειτουργίες ελέγχου, λειτουργίες συλλογής δεδομένων και κάποιες άλλες λειτουργίες βοηθητικότητας που διαθέτουν οι ελεγκτές σερβού σε ένα πίνακα με εικονίδια, τα οποία οι χρήστες μπορούν να σύρουν και να ρίξουν με το ποντίκι στο πίνακα προσδιορισμού δοκιμών και να τα συνδυάσουν ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών για να δοκιμάσουν με προσαρμοσμένες από τους χρήστες μεθόδους δοκιμών. Το λογισμικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τυχαίες δοκιμές φάσματος. Το λογισμικό έχει μια ανοιχτή δομή συστήματος που επιτρέπει στους χρήστες να επεκτείνουν περαιτέρω το σύστημα.
Άλλες διατάξεις και απαραίτητα εξαρτήματα:
7.1 Όλοι οι υδραυλικοί σωλήνες και οι σωλήνες υψηλής πίεσης χρησιμοποιούν εισαγόμενα προϊόντα της εταιρείας Parker Park των ΗΠΑ (σταθμός αντλίας σερβο σταθερής πίεσης έως το μονάδο αποθήκευσης ρελέ για το φίλτρο πετρελαίου με τυποποιημένη διαμόρφωση 5 μέτρων) για να εξασφαλιστεί ότι ολόκληρο το σύστημα δεν έχει διαρροή πετρελαίου και το περιβάλλον δοκιμή
7.2 Σύνολο συνδέσεων δοκιμής επεξεργασίας σχεδιασμού σύμφωνα με τα σχέδια δοκιμής που παρέχονται από τον αγοραστή του εξοπλισμού.
7.3 Διαμόρφωση εξαρτημάτων πλύσης για τον σταθμό αντλίας πλύσης και τον κινητήρα για να διευκολύνει τον χρήστη να αντικαθιστά τακτικά το υδραυλικό λάδι για τον καθαρισμό του υδραυλικού συστήματος.
7.4 Διαμόρφωση της συσκευής προσδιορισμού φόρτωσης για τον προσδιορισμό των αισθητήρων ροπής και του υδραυλικού jack για την εύκολη αποδοχή του εξοπλισμού και τον έλεγχο ακρίβειας του εξοπλισμού ανά πάσα στιγμή από τον χρήστη.
7.5 τυχαία δωρεάν δωρεάν φίλτρο φίλτρου πετρελαίου ακρίβειας πέντε, διευκολύνοντας τους χρήστες να αντικαθιστούν τακτικά το υδραυλικό λάδι για τον καθαρισμό του υδραυλικού συστήματος.
8) Προστασία ασφαλείας:
8.1, το σύστημα έχει διάφορες λειτουργίες συναγερμού και προστασίας παραμέτρων.
8.2. το σύστημα έχει λειτουργία προστασίας από καταστροφές δειγμάτων·
8.3, το σύστημα έχει θερμοκρασία υδραυλικού συστήματος, επίπεδο υγρού, συναγερμό φίλτρου πετρελαίου, λειτουργία προστασίας.
8.4 Για τον συναγερμό βλάβης, ο υπολογιστής μπορεί να εμφανίσει τα διαγνωστικά αποτελέσματα και να έχει την αντίστοιχη συσκευή φωνητικού συναγερμού

Κύριοι τεχνικοί δείκτες δοκιμαστικής κόπωσης στροφής σερβο τύπου NZP4000:
Μέγιστη δυναμική ροπή: ± 4000Nm, επιτρέποντας το μέγιστο φορτίο κρούσης όχι λιγότερο από 25k N • m
2, ακρίβεια της τιμής: σύμφωνα με 1, 10 πολλαπλασιασμούς απορρίπτωσης για την κατηγοριοποίηση, η ακρίβεια της τιμής από ± 0,5% ανά σειρά 20%·
Ακρίβεια του αισθητήρα ροπής: ± 0,2% FS.
Εύρος συχνοτήτων δοκιμής: 0,01-15Hz.
Μέγιστη γωνία δοκιμής: ± 50 ° ·
Ακρίβεια: 0,5%, ανάλυση: 0,1 °.
7, κύρια δοκιμαστική μορφή κύματος: sine κύμα, τρίγωνο κύμα, τετράγωνο κύμα, κλίση κύμα ή άλλη εξωτερική μορφή κύματος εισόδου.
Μέγιστος χώρος δοκιμής 1500mm.
9, έχει δύο κλειστούς κύκλους ελέγχου: γωνία, ροπή, μπορεί να είναι ομαλή χωρίς διαταραχές εναλλαγή.
10, έχει λειτουργία προστασίας των ορίων των παραμέτρων δοκιμής.
Προδιαγραφές σταθμού αντλίας σερβο σταθερής πίεσης: ροή 110L / min, 21Mpa, ισχύς κινητήρα 45kW.
Μέγιστη γωνιακή ταχύτητα ±300°/s (4Hz, ±12deg)
Χωρητικότητα μετρητών: 108.

Μηχανή δοκιμής κόπωσης αναστροφής NZP4000 Άλλες διαμορφώσεις και απαραίτητα εξαρτήματα:
★ Διαμόρφωση εργαλείων βαθμολόγησης για τον προσδιορισμό των αισθητήρων.
★ Διαμόρφωση εξαρτημάτων πλύσης για σερβοκινητήρες και σταθμούς αντλίας σερβο σταθερής πίεσης.
★ Όλα τα υδραυλικά εξαρτήματα σωλήνων, σωλήνες κολλής υψηλής πίεσης χρησιμοποιούν εισαγόμενα προϊόντα για να εξασφαλιστεί ότι ολόκληρο το σύστημα δεν έχει διαρροή πετρελαίου.
Άλλα απαραίτητα προσαρτήματα.