Πλήρως κλειστός μεταφορέας ζώνης από ανοξείδωτο χάλυβα

(1) Σημειώσεις σχετικά με την ταχύτητα μεταφοράς ζώνης

Η σχέση ταχύτητας του μεταφορέα ζώνης είναι υπερβολικά υψηλή και εύκολη να προκύψει βλάβη, όπως η καύση του κινητήρα, η ζώνη ή η αλυσίδα τραβήχτηκε, η ζώνη ολίσθησε κ.λπ., ο μαγνητρόνος διακόπτης στον αισθητήρα ταχύτητας που είναι εγκατεστημένος στο παθητικό κομμάτι του κινητήρα ζώνης δεν μπορεί να κλείσει ή να κλείσει με κανονική ταχύτητα, τότε το ρυθμισμένο σύστημα ελέγχου θα λειτουργήσει σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του αντίθετου χρονικού ορίου μετά από ορισμένη καθυστέρηση, το κύριο κύκλωμα προστασίας ταχύτητας λειτουργεί, έτσι ώστε Συνήθως, ο συναγερμός του αισθητήρα ταχύτητας ρυθμίζεται στο 60-70% της κανονικής ταχύτητας και όταν επιτυγχάνονται οι συνθήκες, ο αισθητήρας στέλνει σήμα για να κόψει το κύκλωμα.

(2) Εάν η θερμοκρασία του μεταφορέα ζώνης είναι υπερβολικά υψηλή

Ο κυλίνδρος μεταφοράς ζώνης και η τριβή ζώνης καθιστούν τη θερμοκρασία του να υπερβαίνει τα όρια που έχουν οριστεί, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ανίχνευσης (ο πομπός) του κυλίνδρου που είναι εγκατεστημένος στενά στέλνει σήμα υπερθερμοκρασίας, ο δέκτης λαμβάνει το σήμα, μετά από κάποια καθυστέρηση, έτσι ώστε η κύρια γραμμή να εκτελεί τμήμα της δράσης, να διακόψει την τροφοδοσία του ηλεκτρικού κινητήρα, η μηχανή ζ

(3) Ο μεταφορέας ζώνης πρέπει να ελέγχει εγκαίρως τη συντήρηση κατά τη διάρκεια της χρήσης. Αυξημένη διάρκεια ζωής.