Αρχή λειτουργίας του ελεγκτή ταχύτητας του ανέμου
1) Συχνότητα εξοικονόμησης ενέργειας:
Για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία της παραγωγής, διάφορα μηχανήματα παραγωγής αφήνουν ένα ορισμένο περιθώριο όταν σχεδιάζονται με κινητήρα. Ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει με πλήρες φορτίο, εκτός από την επίτευξη των απαιτήσεων κίνησης ισχύος,
Η υπερβολική ροπή αυξάνει την κατανάλωση ενεργού ρεύματος, προκαλώντας σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας, όταν η πίεση είναι υψηλή, μπορεί να μειώσει την ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα, έτσι ώστε να εξοικονομήσει ηλεκτρική ενέργεια με σταθερή πίεση.
Όταν η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα μεταβαίνει από N1 σε N2, η σχέση αλλαγής της ισχύος του άξονα κινητήρα (P): P2 / P1 = (N2 / N1) 3, ως εκ τούτου, η μείωση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα μπορεί να επιτύχει αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας σε κυβικό επίπεδο.
Δυναμική ρύθμιση εξοικονόμησης ενέργειας: προσαρμόζεται γρήγορα στις αλλαγές φορτίου και παρέχει μέγιστη τάση αποδοτικότητας. Ο μετατροπέας ταχύτητας διαθέτει λειτουργία εξόδου μέτρησης και ελέγχου 5.000 φορές/δευτερόλεπτο στο λογισμικό, διατηρώντας πάντα την έξοδο του κινητήρα σε αποτελεσματική λειτουργία.
Εξοικονομία ενέργειας μέσω της ίδιας της λειτουργίας V / F μετατροπής συχνότητας: υπό την εξασφάλιση της ροπής εξόδου του κινητήρα, η καμπύλη V / F μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα. Μειώστε τη ροπή εξόδου του κινητήρα, μειώστε το ρεύμα εισόδου και επιτύχετε την κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειας.
5, μετατροπέας συχνότητας έρχεται με μαλακή εκκίνηση εξοικονόμηση ενέργειας: κατά την εκκίνηση πλήρους τάσης του κινητήρα, λόγω της ανάγκης ροπής εκκίνησης του κινητήρα, απορροφάται 7 φορές το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα από το δίκτυο, ενώ το μεγάλο ρεύμα εκκίνησης είναι σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειαςΗ ζημία των διακυμάνσεων τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο είναι επίσης μεγάλη, αυξάνοντας την απώλεια γραμμών και τη μεταμόρφωση. Μετά την υιοθέτηση του μετατροπέα συχνότητας, το ρεύμα εκκίνησης μπορεί να είναι από το 0 - εκτιμώμενο ρεύμα του κινητήρα, μειώνοντας τον αντίκτυπο του ρεύματος εκκίνησης στο δίκτυο, εξοικονόμηση
Η τιμή ηλεκτρικού ρεύματος μειώνει επίσης τον αντίκτυπο της ταχύτητας περιστροφής της μεγάλης αδράνειας εκκίνησης του εξοπλισμού και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.

Τα πλεονεκτήματα της χρήσης του ελέγχου ταχύτητας του ανέμου
Ο κινητήρας κινητήρα μπορεί να ξεκινήσει μαλακά, χωρίς να ξεκινήσει 7 φορές το ρεύμα κρούσης
Μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής χωρίς στάδια για να αποφύγετε το σημείο μηχανικού συντονισμού και τον θόρυβο λειτουργίας
3, η είσοδος PID θύρας μέσω της ανίχνευσης φυσικής ποσότητας, μπορεί να σχηματίσει το σύστημα αυτόματου ελέγχου κλειστού κύκλου
4, με τη λειτουργία ανίχνευσης φραγμών σωλήνων (μπλοκάριση ή σπάση)
5, τα χαρακτηριστικά μαλακής εκκίνησης μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του μηχανικού φορτίου
Μπορεί να ελέγχεται η ποσότητα αέρα και η πίεση του ανεμιστήρα σύμφωνα με τη ζήτηση για να διατηρηθεί η ποιότητα της διαδικασίας παραγωγής σταθερή.
Ανάλογα με τη χρήση και τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας μπορεί να φτάσει το 20% -60%, θεωρητικά υπολογίζεται: εξοικονομημένος λογαριασμός ηλεκτρικού ρεύματος, εντός έξι μηνών (μετά από πολλά χρόνια πρακτικής παρατήρησης: σύμφωνα με τον εξοπλισμό που υποστηρίζεται)
Η εξοικονόμηση όλων των επενδύσεων μπορεί να γίνει σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας, έως και έξι-εννέα μήνες, και ο εξοπλισμός συνεχίζει να λειτουργεί με εξοικονόμηση ενέργειας, συνεχίζοντας να συμβάλλει σε χαμηλή κατανάλωση και υψηλή αποδοτικότητα.

Ενσωματωμένο σύστημα μετατροπής συχνότητας της σειράς Siemens 6SE70, η αποκλειστική πλήρης σειρά είναι η πρώτη που υιοθέτησε την ίδια την ανάπτυξη της έξυπνης μονάδας ισχύος IPM, καθιστώντας τον μετατροπέα συχνότητας πιο σιωπηλό και πιο αξιόπιστο.
Χρησιμοποιώντας τον ψηφιακό επεξεργαστή σήματος (DSP) και την τεχνολογία ελέγχου μικρουπολογιστών υψηλής ταχύτητας, η ταχύτητα απόκρισης ροπής είναι μικρότερη από 0,1 δευτερόλεπτο.

Χρησιμοποιώντας τεχνολογία ελέγχου διανυσματικών χωρίς ανατροφοδότηση, η απόδοση ελέγχου της έχει επιτύχει πραγματικά μεγάλη ροπή υπερχαμηλής συχνότητας, με πλήρη εκκίνηση φορτίου στα 0,2 Hz. Παρέχει 150% υψηλή ροπή εκκίνησης σε χαμηλή συχνότητα 1Hz με εύρος ρυθμισμού ταχύτητας 0,1 ~ 400
Hz， Το ποσοστό σταθερότητας ταχύτητας είναι μικρότερο από 1%. Μέχρι σήμερα, η εταιρεία μας παραμένει η μόνη εταιρεία που είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει αυτή την τεχνολογία τέλεια και διατηρεί τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας για τις σχετικές τεχνολογίες.
Η επιλογή αυτής της λειτουργίας μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα το ρεύμα εξόδου ανάλογα με το μέγεθος του εξωτερικού φορτίου για να βελτιώσει την ικανότητα του συστήματος αντίστασης στις μεταλλάξεις του εξωτερικού φορτίου και άλλες παρεμβολές και να αποτρέψει τη συχνή εκκίνηση του συστήματος.
Η αυτόματη λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας του ελεγκτή ταχύτητας του ανέμου μπορεί να βελτιστοποιηθεί αυτόματα η επιλογή της καμπύλης λειτουργίας, με την εξασφάλιση ότι η ταχύτητα και η ροπή είναι αμετάβλητες, καταναλώνοντας ελάχιστη ηλεκτρική ενέργεια για να επιτύχει το ίδιο επίπεδο ελέγχου για να βελτιωθεί η αποδοτικότητα του συστήματος.
Η εταιρεία μας ανέπτυξε μόνη της την πλήρη λειτουργία αυτόματης ρύθμισης τάσης (AVR), εξασφαλίζοντας ότι οι διακυμάνσεις του ηλεκτρικού δικτύου σε μεγάλο εύρος δεν επηρεάζουν την κανονική λειτουργία του συστήματος (μεταξύ 320 και 540V είναι φυσιολογικό) όχι μόνο να εξασφαλίσει ότι η ροπή εξόδου του κινητήρα και η ταχύτητα είναι αμετάβλητη, αλλά και να αποφύγει την απώλεια που προκαλείται από περιττές διακοπές.
Ιδιαίτερη ανάγκη είναι να προταθεί ότι κατά τον έλεγχο του φορτίου μεταβλητής ροπής ανεμιστήρων και αντλιών, ο ελεγκτής ταχύτητας του ανέμου μπορεί να αναβαθμίσει αυτόματα χρησιμοποιώντας κινητήρες ελέγχου υψηλότερου επιπέδου, εξοικονομώντας έτσι σημαντικά το κόστος των χρηστών.
Ενσωματωμένο PID, μπορεί εύκολα να αποτελέσει ένα σύστημα ελέγχου κλειστού κύκλου, βελτιώνοντας την ακρίβεια ελέγχου, εξοικονομώντας κόστος και αυξάνοντας την αξιοπιστία του συστήματος. Διπλός έλεγχος υλικού CPU, καθιστά τον προηγμένο έλεγχο διανυσματικών περαιτέρω τέλειο.